據南方財富網概念查詢工具數據顯示，民用航空行業(yè)龍頭股有：
安達維爾：民用航空龍頭
2026年1月6日，近3日安達維爾股價下跌1.23%，現(xiàn)報17.890元，總市值為45.48億元，換手率5.77%。
公司是國內除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機客艙設備制造商，其中直升機抗墜毀座椅占據國內80%以上市場份額。憑借客艙設備領域的產品和技術能力，公司逐步取得了國內外主流商用飛機制造商和航空公司的關注和認可，正快速進入民機客艙設備市場。
安達維爾公司2024年實現(xiàn)凈利潤1382.72萬，同比增長-87.82%，近五年復合增長為-38.31%；每股收益0.05元。
華夏航空：民用航空龍頭
1月6日消息，華夏航空開盤報價10.88元，收盤于11.000元，漲0.82%。當日最高價11.17元，市盈率52.28。
2024年，公司實現(xiàn)凈利潤2.68億，同比增長127.77%。
晨曦航空：民用航空龍頭
12月31日收盤消息，晨曦航空5日內股價上漲2.51%，截至15點收盤，該股報17.160元，漲0.92%，總市值為94.4億元。
2024年報顯示，晨曦航空實現(xiàn)凈利潤-2658.51萬，同比增長-562.01%。
民用航空概念股其他的還有：
白云機場：北京時間1月6日，白云機場開盤報價9.46元，收盤于9.510元，相比上一個交易日的收盤漲0.63%報9.46元。當日最高價9.52元，最低達9.43元，成交量1910.82萬手，總市值245.1億元。根據公司與廣東省機場管理集團有限公司簽署的相關協(xié)議，公司向美國聯(lián)邦快遞航空公司收取的起降費由集團公司占30%、公司占70%，停場費由集團公司占100%。
上海機場：1月6日消息，上海機場開盤報價32.71元，收盤于32.960元，漲0.83%。當日最高價32.99元，最低達32.52元，總市值820.15億。公司經營范圍是建設與經營浦東國際機場供油設施及相關項目，航空油料的購銷與儲運，提供相關產品的技術服務。
南方航空：1月6日收盤消息，南方航空3日內股價上漲0.87%，最新報8.090元，成交額5.19億元。中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機多、航線網絡發(fā)達、年客運量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設有南航通航，在杭州、青島等地設有22個國內營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設有68個國外辦事處。
中國東航：中國東航消息，1月6日該股開盤報5.98元，截至收盤，股價報6.130元漲1.32%，成交量2.26億手，換手率1.33%，總市值為1353.98億元。經過持續(xù)的產業(yè)結構調整和資源優(yōu)化整合，基本形成了以航空運輸業(yè)為核心，通用航空、航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、實業(yè)投資等相關產業(yè)為支撐的航空運輸集成服務體系。
海航控股：1月6日消息，海航控股5日內股價下跌1.69%，市值為769.24億元。2010年11月，公司與燕山投資共同發(fā)起設立燕山航空租賃產業(yè)基金，并以有限合伙人身份向該基金以現(xiàn)金認繳出資5億元，燕山投資以普通合伙人身份以現(xiàn)金認繳出資300萬元。
數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。