帶你了解共5只，運(yùn)輸上市公司龍頭股（收藏）（2026/1/30）

運(yùn)輸上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸上市公司龍頭有：

中國(guó)東航：

運(yùn)輸龍頭。中國(guó)東航從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-63.77%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-379.53億元，最高為2024年的-49.83億元。

中國(guó)東方航空股份有限公司于1995年4月14日成立，前身系東方航空集團(tuán)公司,是國(guó)內(nèi)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。經(jīng)過持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合，基本形成了以航空運(yùn)輸業(yè)為核心，通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、實(shí)業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運(yùn)輸集成服務(wù)體系。

回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)東航上漲4.04%，最高價(jià)為6.48元，總成交量40.45億手。

白云機(jī)場(chǎng)：

運(yùn)輸龍頭。白云機(jī)場(chǎng)從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-11.22億元，最高為2024年的9.06億元。

白云機(jī)場(chǎng)在近30日股價(jià)下跌2.2%，最高價(jià)為9.82元，最低價(jià)為9.7元。當(dāng)前市值為245.87億元，2026年股價(jià)上漲1.15%。

春秋航空：

運(yùn)輸龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-31.96億元，最高為2024年的22.54億元。

回顧近30個(gè)交易日，春秋航空股價(jià)上漲2.98%，最高價(jià)為60.37元，當(dāng)前市值為551.39億元。

京滬高鐵：

運(yùn)輸龍頭。從京滬高鐵近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-6.06億元，最高為2024年的127.63億元。

在近30個(gè)交易日中，京滬高鐵有17天下跌，期間整體下跌7%，最高價(jià)為5.27元，最低價(jià)為5.2元。和30個(gè)交易日前相比，京滬高鐵的市值下跌了166.35億元，下跌了7%。

連云港：

運(yùn)輸龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為12.92%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.26億元，最高為2024年的1.6億元。

近30日股價(jià)上漲2.6%，2026年股價(jià)上漲0.93%。

運(yùn)輸股票其他的還有：

海航控股：

近3日股價(jià)下跌2.96%，2026年股價(jià)下跌-5.33%。

中遠(yuǎn)海特：

回顧近3個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特期間整體上漲2.32%，最高價(jià)為7.52元，總市值上漲了4.94億元。2026年股價(jià)上漲8.89%。

淮河能源：

近3日淮河能源股價(jià)下跌0.58%，總市值上漲了2.15億元，當(dāng)前市值為246.54億元。2026年股價(jià)上漲0.58%。

中遠(yuǎn)海能：

在近3個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海能有2天上漲，期間整體上漲7.77%，最高價(jià)為15.71元，最低價(jià)為14.16元。和3個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海能的市值上漲了65.58億元。

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