鐵路基建龍頭，是哪幾家上市公司？（2025/11/21）

鐵路基建龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建龍頭上市公司有：

中國中車：鐵路基建龍頭股。

公司經(jīng)營鐵路機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛、各類機(jī)電設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、修理、銷售、租賃與技術(shù)服務(wù)信息咨詢實(shí)業(yè)投資與管理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

康尼機(jī)電：鐵路基建龍頭股。

科安達(dá)：鐵路基建龍頭股。

鐵路基建概念股其他的還有：

深桑達(dá)Ａ：近5個(gè)交易日，深桑達(dá)Ａ期間整體下跌5.18%，最高價(jià)為19.81元，最低價(jià)為19.49元，總市值下跌了11.04億。公司業(yè)務(wù)涵蓋以智慧交通、智慧照明、新能源、智慧商業(yè)等為主的智慧產(chǎn)業(yè)，以鐵路GSM-R通信產(chǎn)品為主的軌道交通通信信號(hào)產(chǎn)業(yè)，以精密運(yùn)輸和產(chǎn)業(yè)物流為主的現(xiàn)代物流業(yè)和以自有工業(yè)園區(qū)改造升級(jí)為主的城市更新業(yè)務(wù)。

山東路橋：近5日股價(jià)下跌4.7%，2025年股價(jià)上漲0.17%。子公司擬向鐵投集團(tuán)出資約3.77億元推動(dòng)濟(jì)鄭高鐵項(xiàng)目建設(shè)。

中迪投資：近5日股價(jià)上漲100%，2025年股價(jià)上漲80.27%。子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè)，在行業(yè)內(nèi)具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

萬年青：在近5個(gè)交易日中，萬年青有3天下跌，期間整體下跌7.51%。和5個(gè)交易日前相比，萬年青的市值下跌了3.27億元，下跌了7.51%。產(chǎn)品主要采取經(jīng)銷商和直銷模式相結(jié)合銷售方式，用于房地產(chǎn)、民用自建房、重點(diǎn)工程等房屋建筑、水利、公路、鐵路等工程上。

中鼎股份：回顧近5個(gè)交易日，中鼎股份有4天下跌。期間整體下跌3.77%，最高價(jià)為20.99元，最低價(jià)為20.56元，總成交量1.06億手。安徽中鼎密封件股份有限公司主營業(yè)務(wù)為密封件、特種橡膠制品(汽車、摩托車、電器、工程機(jī)械、礦山、鐵道、石化、航空航天等行業(yè)基礎(chǔ)元件)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，連續(xù)十年銷售收入、出口創(chuàng)匯、利潤總額以及主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率等各項(xiàng)指標(biāo)位居國內(nèi)同行業(yè)首位，并入選2012年度、2013年度、2014年度“全球非輪胎橡膠制品50強(qiáng)排行榜”。

中國鐵物：近5日中國鐵物股價(jià)下跌8.08%，總市值下跌了12.71億，當(dāng)前市值為157.31億元。2025年股價(jià)下跌-1.15%。公司生產(chǎn)的“鐵鵬”牌水泥具有質(zhì)量穩(wěn)定、富余標(biāo)號(hào)高、堿含量低、抗蝕性強(qiáng)、易和性好、色澤純青的優(yōu)良性能和特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于公路鐵路、橋梁隧道、高層建筑等重點(diǎn)工程。

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