據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)機(jī)器人關(guān)節(jié)概念股票有:
11月28日消息,上海機(jī)電主力資金凈流出2555.58萬(wàn)元,超大單資金凈流入2079.83萬(wàn)元,散戶資金凈流入4027.83萬(wàn)元。
回顧近30個(gè)交易日,上海機(jī)電股價(jià)上漲21.34%,總市值上漲了3.58億,當(dāng)前市值為315.82億元。2025年股價(jià)上漲41.97%。
2020年12月17日回復(fù)稱公司精密減速器的業(yè)務(wù)已形成年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品的能力,主要的客戶包括發(fā)那科、安川、庫(kù)卡、ABB等國(guó)際知名的工業(yè)機(jī)器人企業(yè),現(xiàn)正積極拓展國(guó)內(nèi)本土市場(chǎng),業(yè)務(wù)發(fā)展情況良好。
雙環(huán)傳動(dòng):
11月28日消息,雙環(huán)傳動(dòng)資金凈流出130.48萬(wàn)元,超大單資金凈流出188.31萬(wàn)元,換手率1.65%,成交金額4.96億元。
回顧近30個(gè)交易日,雙環(huán)傳動(dòng)股價(jià)下跌3.31%,總市值上漲了10.87億,當(dāng)前市值為338.81億元。2025年股價(jià)上漲23.22%。
公司始終專注于機(jī)械傳動(dòng)齒輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與銷售,形成涵蓋傳統(tǒng)汽車、電動(dòng)汽車、高鐵軌道交通、非道路機(jī)械、摩托車及沙灘車、電動(dòng)工具及工業(yè)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域門類齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),已經(jīng)成為全球具有相當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模和實(shí)力的主要齒輪散件專業(yè)制造企業(yè)之一。公司與眾多國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶建立起深厚的技術(shù)與產(chǎn)品合作關(guān)系,形成一批本行業(yè)“巨頭”客戶群,如博世、采埃孚、利勃海爾、卡特彼勒、康明斯、博格華納、伊頓、西門子等以及國(guó)內(nèi)的比亞迪、上汽、玉柴集團(tuán)等。
藍(lán)黛科技:
11月28日消息,藍(lán)黛科技資金凈流出1025.1萬(wàn)元,超大單凈流出881.83萬(wàn)元,換手率1.33%,成交金額9621.4萬(wàn)元。
在近30個(gè)交易日中,藍(lán)黛科技有18天下跌,期間整體下跌10.38%,最高價(jià)為14.28元,最低價(jià)為13.4元。和30個(gè)交易日前相比,藍(lán)黛科技的市值下跌了8.22億元,下跌了10.38%。
對(duì)藍(lán)黛變速器的持股比例由57.1429%變更為64.1429%。
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