延伸閱讀：
油價頻繁調(diào)整的原因是什么？
電車維修成本可能比燃油車高出30%，尤其是涉及電池、電控系統(tǒng)的故障，維修費用較高。
國際原油市場波動：
電車年均保險費用比油車高1000-2500元，5年累計差額達1-5萬元，需納入長期成本考量。
國內(nèi)定價機制：
定期調(diào)整機制：
我國成品油價格每10個工作日進行一次調(diào)整，主要依據(jù)調(diào)價前10個工作日國際油價的平均值與之前10個工作日平均值的對比情況。
這種定期調(diào)整機制使得油價能夠及時反映國際市場變化，但也導(dǎo)致了油價的頻繁調(diào)整。
價格調(diào)整區(qū)間：
當(dāng)國際油價高于每桶130美元時，國內(nèi)汽、柴油價格不會上漲或少漲；當(dāng)國際油價低于每桶40美元時，汽、柴油最高零售價格不會下降。
這種價格調(diào)整區(qū)間在一定程度上緩解了油價劇烈波動對國內(nèi)經(jīng)濟的影響，但也使得油價在接近調(diào)整區(qū)間時調(diào)整更為頻繁。
其他影響因素：
生產(chǎn)成本變化：
石油開采、運輸、煉制等環(huán)節(jié)的成本變化會傳導(dǎo)至油價。當(dāng)生產(chǎn)成本上升時，油價也會相應(yīng)上漲。
稅收方案調(diào)整：
對石油產(chǎn)品的稅收方案調(diào)整也會影響油價。例如，增值稅、消費稅等稅率的調(diào)整會直接影響油價水平。
能源方案與市場結(jié)構(gòu)：
能源方案調(diào)整：各國的能源方案調(diào)整也會影響油價。
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