6月18日今日油價查詢-銀川興慶區(qū)最新92號95號汽油價格柴油價格一覽表(2)

延伸閱讀：

油價調整機制計算方法

國內油價調整的計算并非基于一個簡單的固定公式，而是涉及一套復雜的機制和多個變量因素。以下從機制、關鍵變量、計算邏輯三方面進行說明：

調價規(guī)則與限制：

10個工作日移動平均價格對比

數據來源：

跟蹤布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)、米納斯(Minas)三地原油現貨價格，按4：3：3的權重計算加權平均值。

調價觸發(fā)條件：

調價周期：每10個工作日為一個計價周期(約兩周)。

幅度門檻：若三地原油加權平均價變動幅度超過50元/噸，則調整國內油價；否則累計至下一周期。

調價幅度換算為升價：

國內油價(以零售價為例)由以下部分組成：

原油成本：

占成品油價格的40%左右，直接受國際油價影響。

稅費：

占成品油價格的30%左右，包括消費稅、增值稅、城建稅、教育費附加等。

煉油成本及利潤：

占成品油價格的13%左右，包括煉油廠的加工成本和合理利潤。

流通環(huán)節(jié)費用：

占成品油價格的15%左右，包括運輸、倉儲、銷售等費用。

其他：

包括企業(yè)合理利潤等。

特殊情況處理：

擱淺機制：

若調價幅度不足50元/噸，則當期油價不調整，未調金額納入下一周期累計或沖抵。

節(jié)假日與特殊時期：

調價窗口期若遇節(jié)假日，可能順延至工作日。

具體計算步驟：

國際原油價格變動(ΔP)

ΔP反映國際原油價格的漲跌幅度，是油價調整的變量。若原油價格上漲，ΔP為正值；若下跌，則為負值。

匯率(R)

人民幣兌美元匯率的變化直接影響進口原油成本。人民幣升值時，R的變動有利于降低進口成本，從而抑制油價上調；反之則推動油價上漲。

稅率(T)

稅收方案是油價調整的重要影響因素。消費稅、增值稅等稅率的調整會直接影響油價。

其他成本與利潤

包括煉油成本、物流成本、加工利潤及流通環(huán)節(jié)差價等，這些因素共同構成國內油價的基礎。

調整系數

為確保油價調整的合理性和市場穩(wěn)定性，有關部門可能會引入調整系數，對最終油價進行微調。

實際案例：

假設某周期內：

國際原油價格上漲10%(ΔP=10%)；

人民幣匯率升值2%(R=98)；

稅率T=13%(消費稅+增值稅等)；

桶噸比=33；

其他成本與利潤調整為50元/噸。

則油價調整幅度(ΔC)計算如下：

ΔC=10%×98×(1+13%)×33+50≈16元/噸

若每噸汽柴油價格上漲16元，則每升汽柴油價格上調約13元(16元÷1000升)。

注意事項：

數據來源：國際油價數據由有關部門參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現貨價格。

匯率選擇：采用調價周期內的人民幣兌美元中間價。

稅費調整：根據我國稅收方案動態(tài)調整。

加工成本及利潤：由煉油廠根據市場情況調整。

銀川興慶區(qū)2025年油價調價窗口日期表：

1月油價調整時間：1月2日、1月16日

2月油價調整時間：2月6日、2月19日

3月油價調整時間：3月5日、3月19日

4月油價調整時間：4月2日、4月17日、4月30日

5月油價調整時間：5月19日

6月油價調整時間：6月3日、6月17日

7月油價調整時間：7月1日、7月15日、7月29日

8月油價調整時間：8月12日、8月26日

9月油價調整時間：9月9日、9月23日

10月油價調整時間：10月13日、10月27日

11月油價調整時間：11月10日、11月24日

12月油價調整時間：12月8日、12月22日

油價調整的調價紅線是什么意思

在油價調整語境中：

具體介紹如下：

調價紅線的意義：

調價紅線是指國內成品油價格調整時的一個幅度界限，即每噸50元。當國際油價波動導致原油變化率測算出的成品油價格調整幅度低于這個界限時，油價將不作調整。

作用：

調整機制：國內成品油價格調整遵循“十個工作日一調”的機制，但具體調整需根據國際油價波動幅度是否達到調價紅線來確定。

實例說明：以2025年6月3日的油價調整為例，當時原油變化率對應汽柴油上調幅度為75元/噸，折合每升油價上漲06元至07元。由于這個幅度超過了50元/噸的調價紅線，因此油價進行了上調。但如果調價幅度低于50元/噸，油價則將保持不變。

油價數據僅供參考，請以您所在地區(qū)的各加油站報價為準。