據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示,油價下調(diào)概念股票有:
雙林股份:
近5日股價上漲0.98%,2026年股價上漲1.7%。
申能股份:
公司是國內(nèi)少有的電、油、氣并舉的綜合性能源供應商,提供上海地區(qū)三分一電力供應,且是上海市唯一一家負責天然氣高壓主干網(wǎng)輸氣管網(wǎng)的公司。公司投資建成的電力項目分布于火電、氣電、水電、核電等領域,實現(xiàn)了電源結(jié)構(gòu)多元化和電力生產(chǎn)清潔化。公司持有上海石油天然氣有限公司40%股權,持有上海天然氣管網(wǎng)公司60%股權,具壟斷性優(yōu)勢。上海石油天然氣公司主要負責東海平湖油氣田的開發(fā)和建設,開采的天然氣全部銷售給上海天然氣管網(wǎng)公司。2013年中報披露,油氣勘探取得突破,公司在放二斷塊勘探BA6s井,在深層發(fā)現(xiàn)了有價值的儲層。(2013年年報未披露相關內(nèi)容)上海天然氣管網(wǎng)公司除承擔輸送東海平湖油氣田所采集的天然氣外,還負責“西氣東輸”、進口LNG等氣源上海地區(qū)的輸送任務。
回顧近5個交易日,申能股份有5天上漲。期間整體上漲1.37%,最高價為8.11元,最低價為7.87元,總成交量9924.47萬手。
海航控股:
航空行業(yè)屬于典型的外匯負債類行業(yè),人民幣升值使航空公司能夠一次性獲得相關的匯兌收益,同時還因航油進口價格下降及租賃成本降低而間接受益,據(jù)測算人民幣每升值1%,航空公司毛利率提高約0.5%。
近5日海航控股股價下跌2.37%,總市值下跌了17.29億,當前市值為730.34億元。2026年股價下跌-5.33%。
渤海輪渡:
公司是國內(nèi)規(guī)模最大、綜合運輸能力最強的客滾運輸企業(yè);擁有煙臺至大連航線、蓬萊至旅順航線、龍口至旅順航線客滾運輸資質(zhì);另擁有1艘“中華泰山”郵輪,為國內(nèi)首艘自主運營與自主管理的郵輪;17年客滾運輸收入13.07億元,營收占比86.49%。油價下調(diào)直接降低航運運輸成本。
在近5個交易日中,渤海輪渡有4天上漲,期間整體上漲0.53%。和5個交易日前相比,渤海輪渡的市值上漲了2345.72萬元,上漲了0.53%。
新鄉(xiāng)化纖:
公司是國內(nèi)最大的粘膠長絲生產(chǎn)企業(yè),近兩年擬兩次增發(fā),同時公司致力于差別化發(fā)展。
近5個交易日股價上漲1.62%,最高價為6.35元,總市值上漲了1.7億,當前市值為104.74億元。
中遠海發(fā):
公司為央企,實控人是中國遠洋海運集團;公司已轉(zhuǎn)型為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運租賃等租賃業(yè)務為核心,以航運金融為特色的綜合性金融服務平臺;船舶租賃業(yè)務規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務規(guī)模為世界第二;2017年航運及相關租賃收入103.84億,營收占比61.61%。油價下調(diào)直接降低航運運輸成本。
在近5個交易日中,中遠海發(fā)有1天下跌,期間整體下跌0.4%。和5個交易日前相比,中遠海發(fā)的市值下跌了1.32億元,下跌了0.4%。
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