哪些才是汽車制造業(yè)龍頭?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,汽車制造業(yè)龍頭有:
比亞迪:汽車制造業(yè)龍頭,1月23日消息,比亞迪資金凈流出6.86億元,超大單資金凈流出3.01億元,換手率1.1%,成交金額35.98億元。
近3日比亞迪股價下跌1.16%,總市值下跌了322.75億元,當前市值為8538.26億元。2026年股價下跌-4.76%。
長城汽車:汽車制造業(yè)龍頭,1月25日該股主力凈入1232.01萬元,其中資金流入方面:超大單凈入2309.65萬元,大單凈入1.07億元,中單凈入1.43億元,散戶凈入1.22億元;資金流出方面:超大單凈出3905.87萬元,大單凈出7839.72萬元,中單凈出1.19億元,散戶凈出1.58億元。
回顧近3個交易日,長城汽車有2天下跌,期間整體下跌0.93%,最高價為21.74元,最低價為21.99元,總市值下跌了17.12億元,下跌了0.93%。
上汽集團:汽車制造業(yè)龍頭,1月23日資金凈流出7.88億元,超大單凈流出7.53億元,換手率1.6%,成交金額27.39億元。
上汽集團近3日股價有2天下跌,下跌2.97%,2026年股價下跌-2.97%,市值為1703.6億元。
智己汽車的首款量產(chǎn)版車型將于今年4月上海車展期間接受預訂。
萬豐奧威:1月23日消息,萬豐奧威7日內(nèi)股價上漲3.03%,截至15點,該股報16.810元,漲2.94%,總市值為356.93億元。
2016年12月15日公告,公司擬對子公司吉林萬豐奧威汽輪有限公司(簡稱“吉林萬豐”)進行增資并投資年產(chǎn)300萬件高端汽車輪轂智慧工廠建設(shè)項目,項目總投資38,157萬元。
宏達高科:1月23日訊息,宏達高科3日內(nèi)股價上漲2.12%,市值為24.2億元,漲0.15%,最新報13.690元。
2020年1月11日互動平臺回復:公司目前在為奔馳和寶馬品牌汽車供應汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品。公司的汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品也在供應給寶馬、大眾、比亞迪等品牌的新能源汽車。
大為股份:1月23日消息,大為股份7日內(nèi)股價上漲1.83%,最新報29.500元,市盈率為-143.83。
公司主營業(yè)務(wù)為汽車緩速器的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品為電渦流緩速器,公司產(chǎn)品已完成國內(nèi)主要車橋、變速箱制造商的產(chǎn)品匹配認證,可廣泛應用于制動頻繁、制動強度較高的大中型長途旅游客車等客車市場;同時,為不斷滿足大型車輛對輔助制動的要求,公司在國內(nèi)率先開發(fā)出2500Nm和4000Nm的液力緩速器,可廣泛應用于高檔豪華客車和中重型載重車,目前公司正與一汽、二汽、陜西重汽等卡車制造商及宇通、金龍等主要客車制造商進行技術(shù)論證及匹配驗證。
三力士:1月23日消息,三力士開盤報價4.66元,收盤于4.710元。3日內(nèi)股價上漲2.55%,總市值為42.49億元。
公司主要生產(chǎn)銷售各類橡膠V帶,包括包布V帶、切割V帶、輸送帶、聯(lián)組帶、農(nóng)機帶、汽車帶等各類產(chǎn)品。
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