據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫(kù)數(shù)據(jù)顯示,汽車維修概念股票:
1、宇通客車:從公司近三年毛利率來看,近三年毛利率均值為22.91%,過去三年毛利率最低為2022年的22.83%,最高為2023年的22.96%。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),受2017年國(guó)家新能源客車補(bǔ)貼調(diào)整的影響,客車需求波動(dòng)幅度較大。國(guó)家新能源客車補(bǔ)貼的調(diào)整,提高了新能源客車行業(yè)門檻,有利于加速淘汰僵尸企業(yè)及經(jīng)營(yíng)低效的客車企業(yè),促進(jìn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰,公司占有率有望進(jìn)一步提升,第一客車品牌地位更加穩(wěn)固。公司是以客車生產(chǎn)為主業(yè)的制造業(yè)企業(yè),絕大部分物資采購(gòu)自玉柴、綦江、寶鋼等國(guó)內(nèi)知名供應(yīng)商;少部分的進(jìn)口物料從康明斯、博世等國(guó)際知名零部件供應(yīng)商采購(gòu)。公司已同玉柴、寶鋼、康明斯等供應(yīng)商簽訂合作協(xié)議,并定期舉辦全面交流日活動(dòng),以便及時(shí)動(dòng)態(tài)了解供應(yīng)商全面信息,形成日益強(qiáng)化的合作伙伴關(guān)系,持續(xù)提升公司產(chǎn)業(yè)配套方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新能源客車的關(guān)鍵零部件中,整車控制系統(tǒng)為自主研發(fā)自主生產(chǎn),集成式電機(jī)控制器、電機(jī)、超級(jí)電容和動(dòng)力電池系統(tǒng)均與行業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)的供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā),通過整合行業(yè)資源,研制出技術(shù)領(lǐng)先有競(jìng)爭(zhēng)力的零部件,支撐公司新能源客車的技術(shù)領(lǐng)先。2012年2月,公司10配3股完成募集資金凈額21.89億元,投資于節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目,總投資24.35億元。該生產(chǎn)基地項(xiàng)目建成后,將達(dá)到6000輛節(jié)能型客車(主要為公交客車)和4000輛新能源客車(混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車)的生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力時(shí)年含稅銷售收入83.15億元,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)年稅后利潤(rùn)為5.02億元,項(xiàng)目投資回收期指標(biāo)稅前為5.7年。截止2013年年末,該項(xiàng)目募集資金累計(jì)投入19.64億元,項(xiàng)目進(jìn)度為92.80%。2012年2月,公司10配3股完成募集資金凈額21.89億元,投資于節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目,總投資24.35億元。該生產(chǎn)基地項(xiàng)目建成后,將達(dá)到6000輛節(jié)能型客車(主要為公交客車)和4000輛新能源客車(混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車)的生產(chǎn)規(guī)模。公司擁有國(guó)內(nèi)最完備的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品型譜,其中包含6~14米純電動(dòng)客車,8~18米插電式混合動(dòng)力客車,8~18米混合動(dòng)力客車。目前已獲得33款混合動(dòng)力客車公告,93款插電式混合動(dòng)力客車公告和99款純電動(dòng)客車公告。其中61款入選《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,123款入選《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》。
回顧近30個(gè)交易日,宇通客車股價(jià)上漲3.62%,最高價(jià)為33.99元,當(dāng)前市值為740.12億元。
2、一汽富維:從近五年總資產(chǎn)收益率來看,公司近五年總資產(chǎn)收益率均值為4.39%,過去五年總資產(chǎn)收益率最低為2024年的3.3%,最高為2020年的5.7%。
富維股份在近30日股價(jià)上漲7.8%,最高價(jià)為10.4元,最低價(jià)為9.43元。當(dāng)前市值為76.46億元,2025年股價(jià)上漲13.66%。
3、新鋼股份:從新鋼股份近三年扣非凈利潤(rùn)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)均值為-7034.75萬元,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-8.17億元,最高為2022年的9.03億元。
在近30個(gè)交易日中,新鋼股份有17天下跌,期間整體下跌14.29%,最高價(jià)為4.39元,最低價(jià)為4.09元。和30個(gè)交易日前相比,新鋼股份的市值下跌了16.87億元,下跌了14.29%。
4、交運(yùn)股份:從近五年凈利潤(rùn)來看,公司近五年凈利潤(rùn)均值為-1.09億元,過去五年凈利潤(rùn)最低為2024年的-3.91億元,最高為2022年的2855.15萬元。
公司擁有二十多年的汽車零部件開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),是國(guó)內(nèi)最早參與轎車零部件本地化生產(chǎn)的企業(yè);專業(yè)從事汽車動(dòng)力總成關(guān)鍵部件、車身及車身附件總成、汽車座椅骨架、汽車座椅調(diào)角器和高速列車座椅骨架的制造和研發(fā),在行業(yè)內(nèi)具有較大影響力,為上海通用、上海大眾、一汽大眾等國(guó)內(nèi)外知名品牌汽車制造商提供專業(yè)配套服務(wù)。
回顧近30個(gè)交易日,交運(yùn)股份下跌11.31%,最高價(jià)為6.51元,總成交量3.01億手。
5、海南礦業(yè):海南礦業(yè)從近五年毛利率來看,近五年毛利率均值為32.9%,過去五年毛利率最低為2020年的21.04%,最高為2021年的48.53%。
海南礦業(yè)在近30日股價(jià)上漲13.08%,最高價(jià)為14.3元,最低價(jià)為9.55元。當(dāng)前市值為219.21億元,2025年股價(jià)上漲36.47%。
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