上汽集團(tuán)（600104）：汽車制造業(yè)龍頭股。從公司近五年凈利潤(rùn)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)均值為153.71億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2024年的16.66億元，最高為2021年的245.33億元。
在近30個(gè)交易日中，上汽集團(tuán)有16天下跌，期間整體下跌8.27%，最高價(jià)為17.05元，最低價(jià)為16.61元。和30個(gè)交易日前相比，上汽集團(tuán)的市值下跌了147.14億元，下跌了8.27%。
2017年，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)、上汽集團(tuán)、華為技術(shù)有限公司簽署了《共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》。C-V2X是基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車與車、車與人以及車與萬(wàn)物互聯(lián)的技術(shù)統(tǒng)稱，包含現(xiàn)階段的LTE-V2X和未來(lái)的5G-V2X技術(shù)，有望為自動(dòng)駕駛、出行安全、智能交通帶來(lái)根本變革，形成萬(wàn)億級(jí)的智能出行服務(wù)市場(chǎng)。作為全球5G汽車聯(lián)盟成員，中國(guó)移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為公司長(zhǎng)期以來(lái)致力于推動(dòng)下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。2016年G20期間三方合作在杭州云棲小鎮(zhèn)建成了當(dāng)時(shí)全球最大規(guī)模的LTE-V2X技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范展示。此次簽署合作框架協(xié)議更是將三方下一代車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作大幅向前推進(jìn)。
比亞迪（002594）：汽車制造業(yè)龍頭股。從近五年凈利潤(rùn)來(lái)看，公司近五年凈利潤(rùn)均值為188.39億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2021年的30.45億元，最高為2024年的402.54億元。
比亞迪在近30日股價(jià)下跌7.67%，最高價(jià)為104.86元，最低價(jià)為103.5元。當(dāng)前市值為8867.39億元，2025年股價(jià)下跌-193.73%。
廣汽集團(tuán)（601238）：汽車制造業(yè)龍頭股。從近五年凈利潤(rùn)來(lái)看，公司近五年凈利潤(rùn)均值為53.23億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2024年的8.24億元，最高為2022年的80.64億元。
廣汽集團(tuán)在近30日股價(jià)上漲8.17%，最高價(jià)為9.57元，最低價(jià)為7.73元。當(dāng)前市值為856.55億元，2025年股價(jià)下跌-10.53%。
長(zhǎng)城汽車（601633）：汽車制造業(yè)龍頭股。從公司近五年凈利潤(rùn)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)均值為80.14億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的53.62億元，最高為2024年的126.92億元。
近30日長(zhǎng)城汽車股價(jià)下跌3.04%，最高價(jià)為23.81元，2025年股價(jià)下跌-19.46%。
汽車制造業(yè)股票其他的還有：
航天晨光（600501）：近7日股價(jià)上漲14.33%，2025年股價(jià)上漲26.17%。
湖南天雁（600698）：在近7個(gè)交易日中，湖南天雁有4天下跌，期間整體下跌2.38%，最高價(jià)為9.32元，最低價(jià)為9.02元。和7個(gè)交易日前相比，湖南天雁的市值下跌了2.24億元。
江淮汽車（600418）：回顧近7個(gè)交易日，江淮汽車有3天上漲。期間整體上漲1.63%，最高價(jià)為48.88元，最低價(jià)為51.8元，總成交量3.01億手。
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