據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車股票龍頭股有：
賽力斯：增程式電動車龍頭股
近7個交易日，賽力斯上漲5.94%，最高價為123.4元，總市值上漲了135.7億元，上漲了5.94%。
比亞迪：增程式電動車龍頭股
在近7個交易日中，比亞迪有4天上漲，期間整體上漲3.21%，最高價為96.3元，最低價為91.7元。和7個交易日前相比，比亞迪的市值上漲了279.9億元。
億緯鋰能：增程式電動車龍頭股
近7個交易日，億緯鋰能上漲0.88%，最高價為71.74元，總市值上漲了33.08億元，2025年來上漲35.42%。
公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術上具有較強優(yōu)勢，以上述技術入股占30%股權。其核心技術“安全可靠電動汽車動力電池組合技術”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術開發(fā)。
拓普集團：增程式電動車龍頭股
近7日股價上漲8.47%，2025年股價上漲25.64%。
均勝電子：近5個交易日股價上漲3.83%，最高價為27.47元，總市值上漲了16.28億，當前市值為424.91億元。
常熟汽飾：在近5個交易日中，常熟汽飾有5天上漲，期間整體上漲2.19%。和5個交易日前相比，常熟汽飾的市值上漲了1.25億元，上漲了2.19%。
保隆科技：回顧近5個交易日，保隆科技有4天上漲。期間整體上漲1.16%，最高價為35.54元，最低價為35.02元，總成交量931.28萬手。
長安汽車：回顧近5個交易日，長安汽車有2天上漲。期間整體上漲0.17%，最高價為11.99元，最低價為11.85元，總成交量2.39億手。
華陽集團：回顧近5個交易日，華陽集團有3天上漲。期間整體上漲2.98%，最高價為31.38元，最低價為28.5元，總成交量4290.2萬手。
德賽西威：近5個交易日股價上漲1.7%，最高價為111.37元，總市值上漲了11.28億，當前市值為664.29億元。
本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不對您構成任何投資建議。用戶應基于自己的獨立判斷，并承擔相應風險。股市有風險，投資需謹慎。