2025年汽車制造業(yè)上市龍頭企業(yè)都有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車制造業(yè)上市龍頭企業(yè)有：
廣汽集團（601238）：
汽車制造業(yè)龍頭股，2024年，廣汽集團公司實現(xiàn)凈利潤8.24億，同比增長-81.4%，近三年復合增長為-68.04%；每股收益0.08元。
廣汽集團在近30日股價上漲1.15%，最高價為8.17元，最低價為7.7元。當前市值為797.41億元，2025年股價下跌-19.44%。
長城汽車（601633）：
汽車制造業(yè)龍頭股，長城汽車公司2024年實現(xiàn)凈利潤126.92億，同比增長80.76%，近五年復合增長為24.03%；每股收益1.49元。
回顧近30個交易日，長城汽車下跌10.27%，最高價為25.74元，總成交量5.16億手。
上汽集團（600104）：
汽車制造業(yè)龍頭股，2024年，上汽集團公司實現(xiàn)凈利潤16.66億，同比增長-88.19%，近三年復合增長為-67.85%；每股收益0.15元。
2017年，中國移動通信集團、上汽集團、華為技術(shù)有限公司簽署了《共同推進智能出行服務暨下一代車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》。C-V2X是基于移動蜂窩網(wǎng)絡的車與車、車與人以及車與萬物互聯(lián)的技術(shù)統(tǒng)稱，包含現(xiàn)階段的LTE-V2X和未來的5G-V2X技術(shù)，有望為自動駕駛、出行安全、智能交通帶來根本變革，形成萬億級的智能出行服務市場。作為全球5G汽車聯(lián)盟成員，中國移動、上汽集團和華為公司長期以來致力于推動下一代車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。2016年G20期間三方合作在杭州云棲小鎮(zhèn)建成了當時全球最大規(guī)模的LTE-V2X技術(shù)試驗場，進行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范展示。此次簽署合作框架協(xié)議更是將三方下一代車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作大幅向前推進。
回顧近30個交易日，上汽集團股價下跌11.39%，最高價為19.34元，當前市值為1917.41億元。
汽車制造業(yè)概念股其他的還有：
萬豐奧威（002085）：2016年12月15日公告，公司擬對子公司吉林萬豐奧威汽輪有限公司(簡稱“吉林萬豐”)進行增資并投資年產(chǎn)300萬件高端汽車輪轂智慧工廠建設項目，項目總投資38，157萬元。
宏達高科（002144）：2020年1月11日互動平臺回復：公司目前在為奔馳和寶馬品牌汽車供應汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品。公司的汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)品也在供應給寶馬、大眾、比亞迪等品牌的新能源汽車。
大為股份（002213）：公司主營業(yè)務為汽車緩速器的研發(fā)、設計、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品為電渦流緩速器，公司產(chǎn)品已完成國內(nèi)主要車橋、變速箱制造商的產(chǎn)品匹配認證，可廣泛應用于制動頻繁、制動強度較高的大中型長途旅游客車等客車市場；同時，為不斷滿足大型車輛對輔助制動的要求，公司在國內(nèi)率先開發(fā)出2500Nm和4000Nm的液力緩速器，可廣泛應用于高檔豪華客車和中重型載重車，目前公司正與一汽、二汽、陜西重汽等卡車制造商及宇通、金龍等主要客車制造商進行技術(shù)論證及匹配驗證。
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