上汽集團(tuán):龍頭,
近30日股價(jià)下跌15.52%,2025年股價(jià)下跌-26.82%。
2月汽車(chē)產(chǎn)量27.33萬(wàn)輛,1-2月累計(jì)產(chǎn)量70.37萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.97%;2月汽車(chē)銷(xiāo)量24.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)420.38%;1-2月累計(jì)完成銷(xiāo)量64.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45.13%。
一汽解放:龍頭,
回顧近30個(gè)交易日,一汽解放股價(jià)下跌2.44%,總市值下跌了9842.56萬(wàn),當(dāng)前市值為343.01億元。2025年股價(jià)下跌-17.65%。
長(zhǎng)城汽車(chē):龍頭,
回顧近30個(gè)交易日,長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)下跌11.64%,總市值下跌了84.72億,當(dāng)前市值為1955.47億元。2025年股價(jià)下跌-15.23%。
比亞迪:龍頭,
在近30個(gè)交易日中,比亞迪有17天下跌,期間整體下跌4.68%,最高價(jià)為116.59元,最低價(jià)為107.11元。和30個(gè)交易日前相比,比亞迪的市值下跌了445.83億元,下跌了4.68%。
汽車(chē)板塊概念股其他的還有:
海馬汽車(chē):公司聯(lián)手龐大汽貿(mào)集團(tuán)在河南成立海馬龐大新能源汽車(chē)租賃郵箱公司。
長(zhǎng)安汽車(chē):重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司是中國(guó)汽車(chē)四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè),擁有156年歷史底蘊(yùn),34年造車(chē)積累,全球16個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和10個(gè)重點(diǎn)海外市場(chǎng)。
安凱客車(chē):安徽安凱汽車(chē)股份有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)全系列客車(chē)和汽車(chē)零部件的上市公司,職工3500余人,客車(chē)及底盤(pán)年綜合生產(chǎn)能力2萬(wàn)輛。
中國(guó)鐵物:公司主要從事汽車(chē)整車(chē)的制造和銷(xiāo)售。
中國(guó)重汽:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司的前身是濟(jì)南汽車(chē)制造總廠,始建于1956年,是國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)工業(yè)的揺籃;1960年,生產(chǎn)制造了中國(guó)第一輛重型汽車(chē)一黃河牌JN150八噸載貨汽車(chē),結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。
中通客車(chē):中通客車(chē)已有4個(gè)混合動(dòng)力客車(chē)和1個(gè)純電動(dòng)客車(chē)獲得國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)品公告,已具備了千輛以上的生產(chǎn)能力。
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