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2024年報顯示,漢馬科技實現(xiàn)實現(xiàn)營收42.22億元,同比增長8.91%,過去五年平均ROE為-53.12%。
2020年年研發(fā)出了首款氫燃料電池牽引車,相比氫燃料電池乘用車,氫燃料電池在商用車領(lǐng)域更具優(yōu)勢和潛力,尤其是在長途重載運輸領(lǐng)域潛力巨大。
毛利率22.55%,凈利率6.53%,去年全年凈利潤59.76億,同比增長12.2%。
公司實際控制人徐工集團旗下徐工重卡已研發(fā)出多款氫燃料牽引車、渣土車,在使用習(xí)慣近似傳統(tǒng)燃油車輛的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了快速補能、持久續(xù)航、零排放、無污染的綠色轉(zhuǎn)型。徐工氫燃料牽引車廣泛適用于中長距離復(fù)雜路況,綜合續(xù)航里程達(dá)400-500公里,是除換電重卡外,解決充電重卡里程焦慮的又一“綠色良方”。目前,徐工重卡已擁有公路干線、城市配送、礦山施工等細(xì)分場景下的近30款純電動充換電與氫燃料產(chǎn)品,運營車輛3000余臺,積累了豐富的運營數(shù)據(jù)與迭代方案。上市公司徐工機械目前在徐工叉車產(chǎn)品上進(jìn)行配置應(yīng)用氫電系統(tǒng),未來將進(jìn)一步延伸機械領(lǐng)域和品種,加快實現(xiàn)新一代清潔動力的換裝和升級。
2024年報顯示,杭叉集團實現(xiàn)凈利潤20.22億,同比增長17.86%,近五年復(fù)合增長為24.64%;毛利率23.55%。
公司主要從事叉車、倉儲車、牽引車、高空作業(yè)車輛、強夯機、無人駕駛工業(yè)車輛(AGV)等工業(yè)車輛產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,同時提供智能物流整體解決方案以及包括產(chǎn)品配件銷售、車輛修理、車輛租賃、再制造等在內(nèi)的工業(yè)車輛后市場業(yè)務(wù)。
濰柴動力:南方財富網(wǎng)10月14日訊,濰柴動力股價漲2.17%,截至收盤報14.590元,市值1271.31億元。盤中股價最高價14.76元,最低達(dá)14.34元,成交量9997.52萬手。
濰柴動力公司2024年實現(xiàn)凈利潤114.03億,同比增長26.51%,近五年復(fù)合增長為5.43%;每股收益1.31元。
公司已有動力電池業(yè)務(wù),并批量配套至高空作業(yè)車、機場牽引車、叉車等高端市場。
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