奇瑞汽車(chē)企業(yè)龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車(chē)企業(yè)龍頭股有：
常青股份603768：
近5個(gè)交易日，常青股份期間整體上漲3.18%，最高價(jià)為11.98元，最低價(jià)為11.53元，總市值上漲了9042.32萬(wàn)。
浙江仙通603239：
在近5個(gè)交易日中，浙江仙通有3天上漲，期間整體上漲3.22%。和5個(gè)交易日前相比，浙江仙通的市值上漲了1.19億元，上漲了3.22%。
天龍股份603266：
近5日天龍股份股價(jià)上漲4.7%，總市值上漲了1.93億，當(dāng)前市值為41.03億元。2025年股價(jià)上漲21.92%。
均勝電子600699：
回顧近5個(gè)交易日，均勝電子有4天上漲。期間整體上漲5.36%，最高價(jià)為16.87元，最低價(jià)為15.81元，總成交量1.06億手。
長(zhǎng)華集團(tuán)605018：奇瑞汽車(chē)龍頭股，
2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.22億元，同比增長(zhǎng)31.96%。
公司主要從事汽車(chē)金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，具備較強(qiáng)的配套開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造能力，經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產(chǎn)品體系，并作為一級(jí)供應(yīng)商向國(guó)內(nèi)主要乘用車(chē)制造商供應(yīng)汽車(chē)零部件產(chǎn)品，與東風(fēng)本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)中國(guó)、長(zhǎng)安福特、廣汽三菱等國(guó)內(nèi)主要合資品牌以及長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、江鈴汽車(chē)等國(guó)內(nèi)自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國(guó)內(nèi)一線整車(chē)廠的長(zhǎng)期合作中，公司不斷吸收先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質(zhì)量檢測(cè)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項(xiàng)研發(fā)成果，產(chǎn)品配套能力不斷提高。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司積極參與緊固件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過(guò)浙江省企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定，2017年通過(guò)寧波市企業(yè)研究院認(rèn)定。隨著未來(lái)汽車(chē)核心零部件國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，公司強(qiáng)大的研發(fā)能力、先進(jìn)的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)為公司產(chǎn)品門(mén)類的拓展和市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近30日長(zhǎng)華集團(tuán)股價(jià)下跌18.84%，最高價(jià)為14.27元，2025年股價(jià)上漲22.71%。
萬(wàn)安科技002590：奇瑞汽車(chē)龍頭股，
2023年報(bào)顯示，萬(wàn)安科技實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.2億，同比增長(zhǎng)346.08%，近四年復(fù)合增長(zhǎng)為70.79%；每股收益0.67元。
回顧近30個(gè)交易日，萬(wàn)安科技股價(jià)下跌14.37%，總市值上漲了2.91億，當(dāng)前市值為63.58億元。2025年股價(jià)上漲0.24%。
凱眾股份603037：奇瑞汽車(chē)龍頭股，
公司2023年凈利潤(rùn)9182.67萬(wàn)，同比上年增長(zhǎng)率為17.66%。
公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車(chē)懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國(guó)內(nèi)主要轎車(chē)生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時(shí)捷、馬自達(dá)、鈴木等國(guó)外主流汽車(chē)廠。公司自主開(kāi)發(fā)的轎車(chē)塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計(jì)理念，能有效的降低汽車(chē)重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車(chē)和吉利汽車(chē)，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車(chē)、北汽和南京依維柯等，市場(chǎng)前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)與模具設(shè)計(jì)、新技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個(gè)專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。
回顧近30個(gè)交易日，凱眾股份下跌6.81%，最高價(jià)為19.19元，總成交量2.21億手。
華陽(yáng)集團(tuán)002906：奇瑞汽車(chē)龍頭股，
2023年華陽(yáng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.37億元，同比增長(zhǎng)26.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.65億元，同比增長(zhǎng)22.17%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)4.4億元，同比增長(zhǎng)23.6%。
回顧近30個(gè)交易日，華陽(yáng)集團(tuán)股價(jià)下跌14.11%，總市值上漲了4.15億，當(dāng)前市值為167.66億元。2025年股價(jià)上漲2.97%。
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