中歐班列企業(yè)龍頭有哪些？（2026/1/13）

華貿(mào)物流：龍頭，

2025年第三季度季報顯示，華貿(mào)物流公司總營收49.48億元，同比增長-14.95%，凈利率1.72%，毛利率8.63%。

回顧近30個交易日，華貿(mào)物流上漲3.92%，最高價為6.29元，總成交量4.63億手。

中歐班列業(yè)務領(lǐng)先，整合中歐物流資源，為中歐貿(mào)易提供高效的物流解決方案，提升中歐貿(mào)易的物流效率。

金鷹重工：龍頭，

在扣非凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為1.88億元、2.95億元、2.82億元、1.72億元。

在近30個交易日中，金鷹重工有16天下跌，期間整體下跌0.25%，最高價為12.18元，最低價為11.89元。和30個交易日前相比，金鷹重工的市值下跌了1600萬元，下跌了0.25%。

集裝箱生產(chǎn)供應商，為中歐班列提供標準化運輸裝備，2024年訂單量同比增長25%。

鐵龍物流：龍頭，

在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為45.81天、50.21天、50.67天、66.4天。

回顧近30個交易日，鐵龍物流股價上漲4.22%，總市值下跌了2611.04萬，當前市值為83.81億元。2026年股價下跌-0.31%。

從事國鐵中歐班列集裝箱服務。

新賽股份：龍頭，

公司在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為290.08天、172.86天、225.42天、297.92天。

回顧近30個交易日，新賽股份下跌1.27%，最高價為5.09元，總成交量3.8億手。

中歐班列概念股其他的還有：

海程邦達：中歐班列由阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特口岸出境，途經(jīng)中亞五國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。