盤點(diǎn)上市中歐班列相關(guān)龍頭公司（2025/11/24）

中歐班列上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，中歐班列相關(guān)上市公司龍頭有：

小商品城：龍頭股，

11月24日，報(bào)于16.000。最低達(dá)0元，成交量4001.54萬手，總市值為877.37億元。

近30日小商品城股價(jià)下跌14.81%，最高價(jià)為20.31元，2025年股價(jià)上漲16.19%。

連云港：龍頭股，

當(dāng)前市值65.13億。11月21日消息，連云港開盤報(bào)5.39元，截至下午三點(diǎn)收盤，該股跌3.51%報(bào)5.250元。

回顧近30個(gè)交易日，連云港股價(jià)下跌16.76%，最高價(jià)為6.6元，當(dāng)前市值為65.13億元。

中歐班列核心樞紐，停戰(zhàn)后東歐貿(mào)易需求回升，港口吞吐量預(yù)計(jì)增長30%，糧食專列常態(tài)化運(yùn)營。

華貿(mào)物流：龍頭股，

截止15時(shí)，華貿(mào)物流報(bào)5.870元，跌0.32%，總市值76.84億元。

回顧近30個(gè)交易日，華貿(mào)物流股價(jià)下跌3.92%，最高價(jià)為6.26元，當(dāng)前市值為76.84億元。

新賽股份：龍頭股，

11月4日消息，新賽股份(600540)開盤報(bào)4.95元，截至15點(diǎn)，該股漲0.4%報(bào)4.810元，換手率2.34%，成交額6546.28萬元。

在近30個(gè)交易日中，新賽股份有13天下跌，期間整體下跌1.87%，最高價(jià)為5.17元，最低價(jià)為4.86元。和30個(gè)交易日前相比，新賽股份的市值下跌了5232.39萬元，下跌了1.87%。

金鷹重工：龍頭股，

11月20日消息，金鷹重工開盤報(bào)價(jià)12.25元，收盤于11.970元，漲1.34%。當(dāng)日最高價(jià)12.28元，最低達(dá)11.86元，總市值63.84億。

回顧近30個(gè)交易日，金鷹重工上漲0.17%，最高價(jià)為13.58元，總成交量3.29億手。

中歐班列概念股其他的還有：

中國外運(yùn)：中歐班列運(yùn)力占比超30%，關(guān)稅倒逼中西部陸路跨境物流需求。

長久物流：2017年6月5日晚間公告，公司與比利時(shí)澤布魯日港務(wù)局簽訂協(xié)議。公司將發(fā)起中歐班列，中國黑龍江到比利時(shí)澤布魯日專列今年的貨物吞吐量為1.2萬輛新車，貨值達(dá)6億歐元。此項(xiàng)目是中國和歐洲之間第一個(gè)汽車物流整車專列項(xiàng)目。

海程邦達(dá)：公司鐵運(yùn)業(yè)務(wù)以中歐班列業(yè)務(wù)為主。中歐班列由阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特口岸出境，途經(jīng)中亞五國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家。

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