2025年中歐班列概念龍頭上市公司名單梳理（干貨滿滿）

在2025年A股市場中中歐班列概念龍頭上市公司會是哪些呢？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年中歐班列概念龍頭上市公司：

連云港：

中歐班列龍頭，回顧近7個交易日，連云港有5天下跌。期間整體下跌3.12%，最高價為6.23元，最低價為6.36元，總成交量2.48億手。

從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為18.55%，過去三年ROE最低為2022年的3.38%，最高為2024年的4.75%。

公開資料顯示中國(連云港)至俄羅斯(莫斯科)中歐班列所運載的貨物主要是江浙滬生產(chǎn)的輪胎、燈具、鞋底、插座等小商品，經(jīng)由二連浩特口岸出境。

飛力達：

中歐班列龍頭，飛力達近7個交易日，期間整體下跌3.19%，最高價為8.67元，最低價為8.77元，總成交量1.16億手。2025年來上漲22.34%。

從公司近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2024年的-0.81%，最高為2022年的7.74%。

為中歐班列客戶提供一體化供應鏈解決方案，通過成都、鄭州、西安等車站始發(fā)，覆蓋歐盟27國及英國，提供跨境運輸一站式解決方案。

新賽股份：

中歐班列龍頭，近7日股價下跌4.19%，2025年股價上漲21.36%。

從近三年ROE來看，新賽股份近三年ROE復合增長為11.67%，過去三年ROE最低為2024年的-40.17%，最高為2023年的2.01%。

華貿(mào)物流：

中歐班列龍頭，華貿(mào)物流近7個交易日，期間整體上漲3.09%，最高價為6.2元，最低價為6.8元，總成交量4.26億手。2025年來上漲0.77%。

從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-25.33%，過去三年ROE最低為2024年的9.05%，最高為2022年的16.23%。

鐵龍物流：

中歐班列龍頭，回顧近7個交易日，鐵龍物流有3天上漲。期間整體上漲0.34%，最高價為5.71元，最低價為6.05元，總成交量1.46億手。

鐵龍物流從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為1.73%，過去三年ROE最低為2022年的5.15%，最高為2023年的6.87%。

小商品城：

中歐班列龍頭，小商品城近7個交易日，期間整體上漲4.68%，最高價為20.52元，最低價為22.3元，總成交量3.98億手。2025年來上漲39.1%。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復合增長為48.51%，過去三年ROE最低為2022年的7.3%，最高為2024年的16.1%。

金鷹重工：

中歐班列龍頭，近7個交易日，金鷹重工下跌0.62%，最高價為10.63元，總市值下跌了3733.33萬元，下跌了0.62%。

從近三年ROE來看，金鷹重工近三年ROE復合增長為-28.47%，過去三年ROE最低為2024年的7.44%，最高為2022年的14.54%。

中歐班列概念股其他的還有：

輕紡城：近5個交易日，輕紡城期間整體下跌1.04%，最高價為3.91元，最低價為3.86元，總市值下跌了5863.16萬。

中國外運：近5個交易日股價上漲1.48%，最高價為5.44元，總市值上漲了5.84億。

長久物流：近5個交易日，長久物流期間整體上漲1.5%，最高價為8.08元，最低價為7.84元，總市值上漲了7242.09萬。

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