三家機場龍頭企業(yè)，請收藏（2025/12/26）

上海機場（600009）：龍頭。上海機場（600009）12月26日開報33.65元，截至15時，該股報33.380元跌1.18%，全日成交4.2億元，換手率達0.61%。

2024年上海機場公司營業(yè)總收入123.69億，凈利潤為14.09億元。

免稅店補充協(xié)議讓上海機場近期站上風口浪尖。從賽道學說看，具備護城河，幾乎不存在被競爭對手顛覆的可能，有百年企業(yè)、永續(xù)經營的潛力，上海機場都一一具備。背靠長江三角洲，負的獲客成本，一大堆優(yōu)質流量，拋開免稅業(yè)務，以后可能有其他更好的增長方式打開業(yè)績天花板。

深圳機場（000089）：龍頭。12月26日收盤消息，深圳機場（000089）漲0.14%，報7.070元，成交額6207.87萬元。

深圳機場2024年公司營業(yè)總收入47.39億，凈利潤為3.54億元。

白云機場（600004）：龍頭。12月26日收盤消息，白云機場跌0.21%，最新報9.600元，成交金額1.39億元，換手率0.61%，振幅跌0.1%。

白云機場2024年公司營業(yè)總收入74.24億，凈利潤為9.06億元。

機場概念股有哪些？

南方航空（600029）：支線航空發(fā)展迅速，支線機場旅客吞吐量增速快于全國平均增速11.4個百分點。

中國東航（600115）：2016年，上海已成為中國最大的航空市場，浦東機場及虹橋機場旅客吞吐量突破1億人次，其中浦東機場國際和地區(qū)旅客運輸量繼續(xù)保持全國第一。

海航控股（600221）：中國內地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設在?？诿捞m機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現(xiàn)客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

空港股份（600463）：公司是國內唯一一家臨空型園區(qū)類上市公司，臨近首都機場，致力于北京空港科技園的開發(fā)與建設。

本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。