據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年航空機場龍頭上市公司有：
南方航空：龍頭，2024年每股收益-0.09元，凈利潤-16.96億元，同比去年增長59.71%。
回顧近30個交易日，南方航空下跌6.15%，最高價為6.06元，總成交量13.41億手。
白云機場：龍頭，2024年，公司實現(xiàn)凈利潤9.26億，同比增長率為109.51%。
在近30個交易日中，白云機場有17天下跌，期間整體下跌2.91%，最高價為9.6元，最低價為9.49元。和30個交易日前相比，白云機場的市值下跌了6.39億元，下跌了2.91%。
上海機場：龍頭，ROA：3.19%，毛利率21.93%，凈利率17.99%；每股收益0.78元。
華創(chuàng)證券分析認為，2021年航空機場行業(yè)基本面預判：行業(yè)機隊規(guī)模擴張有限。2021年春運或為供需彈性觀察窗口，一旦確認，預計暑運旺季更可期待。看好行業(yè)價值回歸：基于此看好三大航與吉祥低位修復機遇；看好上海機場作為核心資產(chǎn)，其流量變現(xiàn)長期價值不變。
近30日上海機場股價下跌2.1%，最高價為32.85元，2025年股價下跌-7.29%。
深圳機場：龍頭，2024年報顯示，深圳機場的營業(yè)收入47.39億元，同比增長13.8%。
深圳機場在近30日股價下跌1.56%，最高價為7.19元，最低價為7.09元。當前市值為144.58億元，2025年股價上漲2.27%。
中國國航：龍頭，2024年公司營業(yè)總收入1666.99億，同比增長18.14%；毛利率5.11%，凈利率-1.47%。
回顧近30個交易日，中國國航股價下跌7.86%，總市值下跌了19.19億，當前市值為1287.69億元。2025年股價下跌-7.18%。
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