航運(yùn)港口龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，寧波遠(yuǎn)洋近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-8.58%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的4.58億元，最高為2022年的6.27億元。
寧波遠(yuǎn)洋在近30日股價(jià)上漲2.34%，最高價(jià)為9.42元，最低價(jià)為9.12元。當(dāng)前市值為122.88億元，2026年股價(jià)上漲1.7%。
招商輪船：
航運(yùn)港口龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為2.12%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的46.4億元，最高為2024年的50.15億元。
在近30個(gè)交易日中，招商輪船有13天上漲，期間整體上漲8.14%，最高價(jià)為10.08元，最低價(jià)為8.88元。和30個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值上漲了64.6億元，上漲了8.14%。
寧波海運(yùn)：
航運(yùn)港口龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-1316.73萬元，最高為2023年的9300.68萬元。
公司主營沿海、內(nèi)河(長江)貨物運(yùn)輸、國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資。油價(jià)下調(diào)直接降低航運(yùn)運(yùn)輸成本。
回顧近30個(gè)交易日，寧波海運(yùn)股價(jià)下跌2.22%，最高價(jià)為3.79元，當(dāng)前市值為43.44億元。
連云港：
航運(yùn)港口龍頭。從連云港近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為12.92%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.26億元，最高為2024年的1.6億元。
在近30個(gè)交易日中，連云港有14天上漲，期間整體上漲0.19%，最高價(jià)為5.5元，最低價(jià)為5.18元。和30個(gè)交易日前相比，連云港的市值上漲了1240.64萬元，上漲了0.19%。
三峽旅游：
航運(yùn)港口龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-3623.61萬元，最高為2024年的9628.96萬元。
回顧近30個(gè)交易日，三峽旅游股價(jià)上漲18.3%，總市值上漲了1.67億，當(dāng)前市值為55.43億元。2026年股價(jià)上漲7.06%。
航運(yùn)港口股票其他的還有：
唐山港：
唐山港近3日股價(jià)有1天下跌，下跌0.26%，2026年股價(jià)上漲1.53%，市值為231.7億元。
上港集團(tuán)：
回顧近3個(gè)交易日，上港集團(tuán)期間整體下跌0.18%，最高價(jià)為5.42元，總市值下跌了2.33億元。2026年股價(jià)上漲0.55%。
天津港：
近3日天津港股價(jià)上漲1.09%，總市值上漲了2.32億元，當(dāng)前市值為132.83億元。2026年股價(jià)上漲2.18%。
中遠(yuǎn)海特：
回顧近3個(gè)交易日，最高價(jià)為7.05元，最低價(jià)為7.27元，下跌了0%。
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