交運設備上市龍頭，請收藏閱讀�。�7/17）

哪些才是交運設備龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，交運設備龍頭有：

上汽集團：交運設備龍頭，7月17日消息，資金凈流出1.06億元，超大單凈流出5489.13萬元，成交金額8.45億元。

近3日上汽集團下跌1.62%，現(xiàn)報17.92元，2025年股價下跌-15.85%，總市值2074.29億元。

中國通號：交運設備龍頭，7月17日消息，中國通號7月17日主力凈流出570.98萬元，超大單凈流出48.01萬元，大單凈流出522.97萬元，散戶凈流出214.34萬元。

回顧近3個交易日，中國通號期間整體下跌1.13%，最高價為5.34元，總市值下跌了6.35億元。2025年股價下跌-17.67%。

公司自成立以來始終專注于軌道交通控制系統(tǒng)技術的研究與探索，致力于為國家軌道交通運營提供安全與高效的核心支撐，已成為全球領先的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，擁有行業(yè)領先的研發(fā)與集成能力，為客戶提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務。公司提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品及服務，主要業(yè)務包括：1)設計集成，主要包括提供軌道交通控制系統(tǒng)相關產(chǎn)品的系統(tǒng)集成服務及為軌道交通工程為主的項目建設提供設計和咨詢服務；2)設備制造，主要包括生產(chǎn)和銷售信號系統(tǒng)、通信信息系統(tǒng)產(chǎn)品及其他相關產(chǎn)品；3)系統(tǒng)交付，主要包括軌道交通控制系統(tǒng)項目施工、設備安裝及維護服務。截至2018年底，公司獲得的各項技術榮譽獎項主要包括：中國鐵道學會科學技術獎一等獎，北京市科學技術獎二等獎，中國專利獎銀獎等。

時代電氣：交運設備龍頭，7月17日消息，時代電氣主力凈流出1742.63萬元，超大單凈流出797.01萬元，散戶凈流入1325.25萬元。

在近3個交易日中，時代電氣有3天下跌，期間整體下跌0.4%，最高價為43.7元，最低價為42.83元。和3個交易日前相比，時代電氣的市值下跌了2.31億元。

青島雙星：7月17日收盤消息，青島雙星今年來漲幅上漲11.02%，截至15時收盤，該股跌0.4%，報4.990元，總市值為40.76億元，PE為-11.34。

公司是一家具有多年歷史的老國有企業(yè)，青島雙星是山東省輪胎行業(yè)目前唯一一家國有主板上市公司，目前已經(jīng)形成了集輪胎、智能裝備、工業(yè)智能物流(含機器人)等產(chǎn)業(yè)體系。公司主要從事輪胎業(yè)務、機械業(yè)務以及汽車后市場服務業(yè)務。公司國家工信部授予“品牌培育”、“技術創(chuàng)新”、“質(zhì)量標桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務轉型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范的企業(yè)，并被稱為“中國輪胎智能制造的引領者”，也是中國輪胎歷史上唯一一家被評為“全國先進生產(chǎn)力典范企業(yè)”的企業(yè)。雙星品牌已連續(xù)三年榮登“亞洲品牌500強”中國輪胎第一名和“中國500最具價值品牌”輪胎行業(yè)榜首。

襄陽軸承：截至下午三點收盤，襄陽軸承（000678）目前跌0.41%，股價報16.990元，成交9112.1萬手，成交金額15.51億元，換手率19.83%。

公司主要從事軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷售及相關業(yè)務。主要經(jīng)營范圍包括：制造銷售軸承及其零部件、汽車零部件、機電設備、軸承設備及備件；承攬機械工業(yè)基礎設計、軸承工程設計、汽車電器修理、技術轉讓、勞動服務等，主要產(chǎn)品為汽車軸承、等速萬向節(jié)等，是目前國內(nèi)主要的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)基地之一。公司擁有專門從事汽車軸承新產(chǎn)品、新技術研發(fā)和應用的工程技術中心，擁有一大批高級專業(yè)工程技術人員從事新產(chǎn)品開發(fā)工作，除汽車軸承外，還涉及機械、農(nóng)機、家電和風電等領域多種軸承產(chǎn)品。公司技術研發(fā)能力在國內(nèi)汽車軸承行業(yè)處于絕對領先地位，擁有許多國家及省市科學成果獎，其中加強型圓錐滾子軸承、滿滾子圓柱軸承、汽車空調(diào)壓縮機和離合器軸承模擬試驗機等多項技術擁有國家專利。公司產(chǎn)品具備整車配套東風、解放、斯爾太、北方奔馳、江淮汽車、北汽福田、躍進、五十鈴等系列用軸承產(chǎn)品的能力，并可為用戶設計制造特殊用途的各類軸承及零部件產(chǎn)品。

一汽解放：7月17日收盤短訊，一汽解放股價收盤漲0.14%，報價6.950元，市值達到342.03億。

公司自上市以來，始終致力于打造高品質(zhì)乘用車產(chǎn)品以滿足用戶需求。公司主營業(yè)務為開發(fā)、制造和銷售乘用車及其配件。公司現(xiàn)有一汽奔騰、Mazda等乘用車產(chǎn)品系列，隨著后續(xù)車型的有序投放，企業(yè)產(chǎn)品的競爭力將會得到進一步提升。通過20余年的發(fā)展和積累，已具備了比較完整的汽車研發(fā)、制造、供應和營銷體系，核心競爭力日益凸顯。公司未來產(chǎn)品將通過紅旗品牌、中國一汽品牌及合作品牌，滿足高、中、低端各級別乘用車用戶需求，依托中國一汽“品質(zhì)、技術、創(chuàng)新”的品牌理念，塑造“品質(zhì)、安全、科技”的傘品牌形象，努力將“一汽”品牌打造成為國民車第一品牌、將紅旗品牌打造成為世界知名品牌。

濰柴重機：7月14日濰柴重機(000880)公布，截至收盤，濰柴重機股價報47.880元，漲10%，市值為158.64億元，近5日內(nèi)股價上漲28.15%，成交金額24.87億元。

公司于1998年在深圳證券交易所上市。2006年，公司進行重大資產(chǎn)重組，置入濰柴控股集團有限公司的中速柴油機和發(fā)電設備制造等優(yōu)良的經(jīng)營性資產(chǎn)。公司主要開發(fā)、制造和銷售船舶動力和發(fā)電設備市場用30-12000馬力的發(fā)動機、發(fā)電機組及動力集成系統(tǒng)，提供全系列船用主推、電推、發(fā)電設備、泵用動力發(fā)動機等產(chǎn)品，覆蓋遠洋、近海、內(nèi)河和發(fā)電四個領域。同時，公司提供發(fā)動機、齒輪箱、軸系、螺旋槳及遙控系統(tǒng)等推進系統(tǒng)的集成產(chǎn)品及內(nèi)部設計、匹配、集成管理等整套解決方案。公司國內(nèi)船電業(yè)務所轄區(qū)域內(nèi)共300余家維修站，覆蓋了中國內(nèi)陸、沿海及主要島嶼、內(nèi)河、湖泊等區(qū)域，形成了“有濰柴產(chǎn)品，就有濰柴服務”的全天候、全地域的服務網(wǎng)絡。公司在海外設立100多家維修站，建立海外配件配送中心，形成了完善的國際服務網(wǎng)絡。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。