晨曦航空：
民用航空龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為543.02天、509.98天、620.03天、1154.68天。
2月13日，收盤晨曦航空股票漲2.59%，當(dāng)前價(jià)格為15.850元，成交額達(dá)到2.31億元，換手率2.64%，公司的總市值為87.19億元。
安達(dá)維爾：
民用航空龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為435.71天、442.67天、261.33天、458.12天。
公司是國(guó)內(nèi)除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機(jī)客艙設(shè)備制造商，其中直升機(jī)抗墜毀座椅占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額。憑借客艙設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)能力，公司逐步取得了國(guó)內(nèi)外主流商用飛機(jī)制造商和航空公司的關(guān)注和認(rèn)可，正快速進(jìn)入民機(jī)客艙設(shè)備市場(chǎng)。
2月13日消息，安達(dá)維爾開盤報(bào)17.58元，截至15時(shí)收盤，該股漲19.99%，報(bào)20.890元。換手率31.97%，振幅漲19.99%。
華夏航空：
民用航空龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為102.17天、134.09天、60.74天、51.66天。
截至下午3點(diǎn)收盤，華夏航空跌2.68%，股價(jià)報(bào)10.880元，成交1422.09萬股，成交金額1.57億元，換手率1.11%，最新A股總市值達(dá)139.07億元，A股流通市值139.07億元。
民用航空概念股名單一覽
白云機(jī)場(chǎng)：
國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量全球第一，國(guó)內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營(yíng)分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。
上海機(jī)場(chǎng)：
公司運(yùn)營(yíng)管理浦東機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)為浦東機(jī)場(chǎng)的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)上市公司中唯一同時(shí)擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲，承運(yùn)今后上海航空市場(chǎng)運(yùn)量的增量部分，遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場(chǎng)。
南方航空：
航空貨運(yùn)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)9.6%，特別是國(guó)際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量同比分別增長(zhǎng)13.3%、14.3%。
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