哪些才是民用航空龍頭?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,民用航空龍頭有:
晨曦航空:民用航空龍頭股,1月23日該股主力凈流出2217.9萬元,超大單凈流出1599.72萬元,大單凈流出618.19萬元,中單凈流入15.38萬元,散戶凈流入2202.52萬元。
近3日晨曦航空上漲1.42%,現(xiàn)報16.88元,2026年股價上漲0.18%,總市值92.86億元。
華夏航空:民用航空龍頭股,1月23日消息,華夏航空資金凈流出1775.97萬元,超大單凈流出378.53萬元,換手率1.66%,成交金額2.35億元。
華夏航空(002928)3日內(nèi)股價1天下跌,下跌2.63%,最新報11.02元,2026年來上漲1%。
公司是國內(nèi)支線航空商業(yè)模式的引領者和主要踐行者,是目前國內(nèi)唯一長期專注于支線航空的獨立航空公司。公司立足于三、四線城市,與干線航空公司聯(lián)合建立中國主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡。公司2020年10月15日公告,擬與中國商飛簽訂《飛機買賣協(xié)議》和《飛機買賣通用條款協(xié)議》及相關補充協(xié)議,向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機,自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機,另50架可全部或部分為C919系列飛機。
安達維爾:民用航空龍頭股,1月23日消息,安達維爾主力凈流出2879.5萬元,超大單凈流出1209.4萬元,散戶凈流入1913.82萬元。
近3日股價上漲4.52%,2026年股價上漲4.2%。
白云機場:1月23日收盤消息,白云機場(600004)漲0.52%,報9.640元,成交額2.33億元。
截止2016年底,白云機場航線網(wǎng)絡已覆蓋全球200多個通航點,其中國際及地區(qū)航點超過80個,通達全球40多個國家和地區(qū);已有近70家航空公司在白云機場運營,其中外航和地區(qū)公司44家。
上海機場:截止15點收盤,上海機場報31.340元,跌0.95%,總市值779.84億元。
上海國際機場股份有限公司是從事航空運輸?shù)孛娣占捌渌嚓P業(yè)務的服務性企業(yè),提供的產(chǎn)品即服務,包括以先進的機場基礎設施,高效順暢的運行保障系統(tǒng)為中外航空公司的飛機安全起降提供良好的航班地面保障服務;以安全、舒適、優(yōu)美的候機環(huán)境,功能齊備的服務設施和優(yōu)質(zhì)服務為旅客提供進出港、轉港服務;以誠信的服務原則、規(guī)范化的管理和合理的資源定價,為承租商提供經(jīng)營資源服務;商業(yè)租賃方面通過公開招標、邀請招標、競爭性談判、定向性談判等方式,引進具有豐富機場商業(yè)運作經(jīng)驗的集成商、連鎖品牌商以及國際知名旅行零售機構。
南方航空:1月23日收盤最新消息,南方航空7日內(nèi)股價下跌1.3%,截至15點收盤,該股跌2.54%報7.670元。
2018年12月24日公告,公司擬購買關聯(lián)方珠海房地產(chǎn)公司開發(fā)建設的珠海國際民用航空標準服務研發(fā)及培訓中心西側的A1棟酒店,作為飛行員訓練配套住宿用房,該物業(yè)的規(guī)劃面積約為6.09萬平方米,交易上限為7.99億元。
中國東航:1月23日收盤消息,中國東航最新報5.880元,成交量1.54億手,總市值為1298.76億元。
經(jīng)過持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和資源優(yōu)化整合,基本形成了以航空運輸業(yè)為核心,通用航空、航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、實業(yè)投資等相關產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運輸集成服務體系。
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