航空龍頭，是哪幾家上市公司？（2025/12/24）

航空龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，航空龍頭上市公司有：

國(guó)機(jī)精工：航空龍頭。

截止15點(diǎn)，國(guó)機(jī)精工報(bào)44.910元，漲9.99%，總市值240.84億元。

公司位于河南省洛陽(yáng)市，公司在軸承行業(yè)一直保持著軸承設(shè)計(jì)技術(shù)與試驗(yàn)技術(shù)、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標(biāo)準(zhǔn)化等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在航空航天軸承、機(jī)床精密軸承等領(lǐng)域處于優(yōu)勢(shì)地位。

春秋航空：航空龍頭。

截止15時(shí)，春秋航空?qǐng)?bào)55.550元，跌1.44%，總市值543.46億元。

貝斯特：航空龍頭。

截止12月24日15點(diǎn)收盤(pán)，貝斯特(300580)漲0.98%，股價(jià)為23.620元，盤(pán)中股價(jià)最高觸及23.68元，最低達(dá)23.3元，總市值118.23億元。

航空概念股其他的還有：

煉石航空：當(dāng)前市值為124.11億元。公司旗下Gardner航空已經(jīng)在成都建設(shè)了旗艦工廠(chǎng)，具備先進(jìn)的五軸機(jī)械加工、鈑金制造、零件裝配、表明處理及三坐標(biāo)精密檢測(cè)等航空零部件全過(guò)程生產(chǎn)、檢測(cè)能力，已開(kāi)始批量為空客公司配套供貨。

航發(fā)控制：在近5個(gè)交易日中，航發(fā)控制有3天上漲，期間整體上漲5.04%。和5個(gè)交易日前相比，航發(fā)控制的市值上漲了13.55億元，上漲了5.04%。國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，中國(guó)航發(fā)集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)的企業(yè)，擁有壟斷性競(jìng)爭(zhēng)地位。

中航西飛：回顧近5個(gè)交易日，中航西飛有4天上漲。期間整體上漲2.5%，最高價(jià)為24.9元，最低價(jià)為23.87元，總成交量1.27億手。飛機(jī)航空零部件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)。

四川九洲：近5個(gè)交易日，四川九洲期間整體上漲1.69%，最高價(jià)為17.46元，最低價(jià)為16.21元，總市值上漲了2.95億。公司參與研制的空事衛(wèi)星系統(tǒng)首顆技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星“北航空事衛(wèi)星一號(hào)”于2020年11月6日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，該衛(wèi)星的核心任務(wù)子系統(tǒng)星基ADS-B載荷是由公司控股子公司四川九洲空管科技有限責(zé)任公司與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合研制，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了面向空管應(yīng)用的星基航空監(jiān)視技術(shù)的空白。

西部材料：近5個(gè)交易日，西部材料期間整體上漲25.79%，最高價(jià)為42.58元，最低價(jià)為27.7元，總市值上漲了52.87億。作為國(guó)內(nèi)新材料產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，公司業(yè)績(jī)長(zhǎng)期平穩(wěn)增長(zhǎng)，毛利率也不斷提升，主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)量均不斷增長(zhǎng)。與此同時(shí)，以航空航天、核電、海洋工程的高端鈦材的需求量快速增長(zhǎng)，下游市場(chǎng)廣闊。

中航光電：近5日中航光電股價(jià)上漲2.58%，總市值上漲了18.43億，當(dāng)前市值為714.92億元。2025年股價(jià)下跌-16.44%。定增事項(xiàng)獲中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司批復(fù)。

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