2025年航空貨運(yùn)相關(guān)上市公司梳理，概念股名單（10月27日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)上市公司有：

順豐控股：從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為16.58%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的1539.87億元，最高為2024年的2844.2億元。

是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，構(gòu)建了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”，擁有國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)（近百架全貨機(jī)）和航空貨運(yùn)樞紐。供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)涵蓋國(guó)際快遞、貨運(yùn)代理等，國(guó)內(nèi)外物流服務(wù)能力出色。

回顧近30個(gè)交易日，順豐控股股價(jià)下跌3.55%，最高價(jià)為42.73元，當(dāng)前市值為2045億元。

中國(guó)外運(yùn)：中國(guó)外運(yùn)從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.66%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的23.54億元，最高為2022年的35.35億元。

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運(yùn)、空運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際快遞海陸空三位一體的超級(jí)物流平臺(tái)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國(guó)際航空貨運(yùn)代理一直以來(lái)都處于全國(guó)領(lǐng)先地位，母公司中國(guó)外運(yùn)專注于海運(yùn)貨代和特種物流代理。

在近30個(gè)交易日中，中國(guó)外運(yùn)有16天上漲，期間整體上漲5.17%，最高價(jià)為7.95元，最低價(jià)為5.67元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)外運(yùn)的市值上漲了23.27億元，上漲了5.17%。

白云機(jī)場(chǎng)：從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-11.22億元，最高為2024年的9.06億元。

回顧近30個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)下跌1.36%，最高價(jià)為9.79元，總成交量4.92億手。

上海機(jī)場(chǎng)：從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-30.76億元，最高為2024年的14.09億元。

公司運(yùn)營(yíng)管理浦東機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)為浦東機(jī)場(chǎng)的跑道和航站樓以及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)上市公司中唯一同時(shí)擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲，承運(yùn)今后上海航空市場(chǎng)運(yùn)量的增量部分，遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場(chǎng)。2013年，在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）第二季度旅客滿意度測(cè)評(píng)中，浦東機(jī)場(chǎng)在參評(píng)的224家機(jī)場(chǎng)中排名第4位，首次進(jìn)入全球前四名。如果上海迪士尼樂(lè)園開(kāi)園，將成為國(guó)內(nèi)客覽迪士尼樂(lè)園的首選，這將刺激上海機(jī)場(chǎng)的客流量，從而提升公司業(yè)績(jī)。

回顧近30個(gè)交易日，上海機(jī)場(chǎng)股價(jià)下跌1.66%，總市值下跌了4976.96萬(wàn)，當(dāng)前市值為780.89億元。2025年股價(jià)下跌-8.83%。

海航控股：海航控股從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為68.91%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的228.64億元，最高為2024年的652.36億元。

公司是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)。2013年，公司實(shí)現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量478573萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng)14.36%；實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量2626萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)16.45%；公司平均客座率為86.44%。2013年度，公司共引進(jìn)運(yùn)力27架，退出13架。截至2013年12月31日，公司運(yùn)營(yíng)飛機(jī)共計(jì)131架。2014年公司計(jì)劃引進(jìn)飛機(jī)27架。航空行業(yè)屬于典型的外匯負(fù)債類(lèi)行業(yè)，人民幣升值使航空公司能夠一次性獲得相關(guān)的匯兌收益，同時(shí)還因航油進(jìn)口價(jià)格下降及租賃成本降低而間接受益，據(jù)測(cè)算人民幣每升值1%，航空公司毛利率提高約0.5%。

近30日股價(jià)上漲7.74%，2025年股價(jià)下跌-1.19%。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。