2026年船舶龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶龍頭股有：
中國(guó)船舶：船舶龍頭，2024年報(bào)顯示，中國(guó)船舶實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入785.84億，同比增長(zhǎng)5.01%；凈利潤(rùn)36.14億元，同比增長(zhǎng)22.21%。
近7個(gè)交易日，中國(guó)船舶上漲0.8%，最高價(jià)為34.69元，總市值上漲了21.82億元，2026年來(lái)上漲5.14%。
造船業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，主要包括，10萬(wàn)噸以上/17萬(wàn)噸、20萬(wàn)噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬(wàn)噸/3.95萬(wàn)噸/4.5萬(wàn)噸/5.3萬(wàn)噸/6.4萬(wàn)噸等靈便型散貨船系列；11.3萬(wàn)噸阿芙拉型油輪、15.8萬(wàn)噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開(kāi)發(fā)了20萬(wàn)噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬(wàn)立方米大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)、40萬(wàn)載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動(dòng)力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開(kāi)中國(guó)豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。
中國(guó)重工：船舶龍頭，中國(guó)重工2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入554.36億元，同比增長(zhǎng)18.7%；歸屬母公司凈利潤(rùn)13.11億元，同比增長(zhǎng)266.6%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為6.13億元，同比增長(zhǎng)157.69%。
在近7個(gè)交易日中，最低價(jià)為0元。和7個(gè)交易日前相比。
濰柴重機(jī)：船舶龍頭，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入40.02億元，同比增長(zhǎng)6.37%；歸屬母公司凈利潤(rùn)1.85億元，同比增長(zhǎng)11.1%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為1.59億元，同比增長(zhǎng)9.35%。
在近7個(gè)交易日中，濰柴重機(jī)有6天下跌，期間整體下跌3.81%，最高價(jià)為37.8元，最低價(jià)為36元。和7個(gè)交易日前相比，濰柴重機(jī)的市值下跌了6.31億元。
中船防務(wù)：船舶龍頭，2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入194.02億元，同比增長(zhǎng)20.17%；歸屬母公司凈利潤(rùn)3.77億元，同比增長(zhǎng)684.86%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為3.36億元，同比增長(zhǎng)19126.31%。
回顧近7個(gè)交易日，中船防務(wù)有7天上漲。期間整體上漲1.33%，最高價(jià)為33.43元，最低價(jià)為37.19元，總成交量2.46億手。
船舶概念其他的還有：
寧波海運(yùn)：2月13日收盤最新消息，寧波海運(yùn)7日內(nèi)股價(jià)下跌1.9%，截至收盤，該股跌1.87%報(bào)3.680元。
中國(guó)巨石：2月13日消息，中國(guó)巨石開(kāi)盤報(bào)26.8元，截至收盤，該股跌6.37%，報(bào)25.730元。換手率3.31%，成交量1.32億手。
中國(guó)動(dòng)力：2月13日消息，中國(guó)動(dòng)力資金凈流出-1.54億元，超大單資金凈流入-2636.49萬(wàn)元，最新報(bào)31.260元，換手率1.96%，成交總金額13.87億元。
山東鋼鐵：2月13日消息，山東鋼鐵截至收盤，該股報(bào)1.580元，跌3.66%，總市值為169.04億元。
中遠(yuǎn)海特：截止2月13日15時(shí)收盤，中遠(yuǎn)海特(600428)跌3.82%，股價(jià)為7.800元，盤中股價(jià)最高觸及8.09元，最低達(dá)7.74元，總市值214.03億元。
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