對美海運(yùn)概念龍頭有哪些？（12月19日）

對美海運(yùn)概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，對美海運(yùn)概念龍頭有：

寧波遠(yuǎn)洋（601022）：

對美海運(yùn)龍頭股。從寧波遠(yuǎn)洋近五年?duì)I收復(fù)合增長來看，近五年?duì)I收復(fù)合增長為14.82%，過去五年?duì)I收最低為2020年的30.32億元，最高為2024年的52.72億元。

自有集裝箱船舶橫跨太平的首航，滿足我國至美西航運(yùn)市場日益增長的運(yùn)輸需求。

回顧近30個(gè)交易日，寧波遠(yuǎn)洋股價(jià)下跌12.66%，最高價(jià)為10.59元，當(dāng)前市值為120.92億元。

寧波海運(yùn)（600798）：

對美海運(yùn)龍頭股。寧波海運(yùn)從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為8.31%，過去三年?duì)I收最低為2022年的20.73億元，最高為2024年的24.32億元。

2019年6月13日公告，公司控股子公司浙江富興海運(yùn)將所屬船舶“富興12”輪作為廢鋼船以公開拍賣方式出售給自然人劉鐵妍，最終拍賣價(jià)格為人民幣1，700萬元。

回顧近30個(gè)交易日，寧波海運(yùn)股價(jià)下跌15.41%，總市值上漲了1206.53萬，當(dāng)前市值為43.07億元。2025年股價(jià)上漲15.13%。

中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）：

對美海運(yùn)龍頭股。中遠(yuǎn)海發(fā)從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-39.32%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的12.3億元，最高為2022年的37.85億元。

近30日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)下跌7.6%，最高價(jià)為2.81元，2025年股價(jià)下跌-4.4%。

飛力達(dá)（300240）：

對美海運(yùn)龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-4219.15萬元，最高為2022年的8400.79萬元。

近30日股價(jià)下跌9.52%，2025年股價(jià)上漲13.1%。

鳳凰航運(yùn)（000520）：

對美海運(yùn)龍頭股。從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2024年的-8994.95萬元，最高為2021年的9783.77萬元。

鳳凰航運(yùn)在近30日股價(jià)上漲10.14%，最高價(jià)為5.34元，最低價(jià)為4.57元。當(dāng)前市值為51.92億元，2025年股價(jià)上漲8.77%。

連云港（601008）：

對美海運(yùn)龍頭股。連云港從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為12.92%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.26億元，最高為2024年的1.6億元。

近30日連云港股價(jià)下跌10.27%，最高價(jià)為5.74元，2025年股價(jià)上漲25.78%。

國航遠(yuǎn)洋（833171）：

對美海運(yùn)龍頭股。國航遠(yuǎn)洋從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-65.29%，最高為2022年的1.88億元。

國航遠(yuǎn)洋(已切換)在近30日股價(jià)下跌11.05%，最高價(jià)為11.66元，最低價(jià)為11.22元。2025年股價(jià)上漲40.34%。

對美海運(yùn)概念股其他的還有：

中遠(yuǎn)?？兀?01919）：

12月19日收盤消息，中遠(yuǎn)?？氐?.52%，最新報(bào)15.290元，成交金額7.87億元，換手率0.41%，振幅跌0.52%。

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