中國船舶：
船舶制造龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為2.14億元、1.72億元、29.57億元、36.14億元。
中國船舶工業(yè)股份有限公司是一家非汽車交運(yùn)設(shè)備屬性的上市公司.其主要經(jīng)營船舶建造、船舶維修、船舶配套等.公司是一家具備國際競(jìng)爭(zhēng)力的民用船舶制造企業(yè)。
在近7個(gè)交易日中，中國船舶有2天上漲，期間整體上漲0.23%，最高價(jià)為35.5元，最低價(jià)為33.95元。和7個(gè)交易日前相比，中國船舶的市值上漲了6.02億元。
中國動(dòng)力：
船舶制造龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，中國動(dòng)力從2021年到2024年，分別為6.35億元、3.36億元、7.79億元、13.91億元。
回顧近7個(gè)交易日，中國動(dòng)力有3天上漲。期間整體上漲0.45%，最高價(jià)為19.88元，最低價(jià)為21.23元，總成交量1.84億手。
濰柴重機(jī)：
船舶制造龍頭股。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為1.37億元、1.41億元、1.66億元、1.85億元。
近7日濰柴重機(jī)股價(jià)上漲4.84%，2025年股價(jià)上漲35.64%，最高價(jià)為27.06元，市值為124.68億元。
中國重工：
船舶制造龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為2.2億元、-22.11億元、-7.87億元、13.11億元。
中船防務(wù)：
船舶制造龍頭股。中船防務(wù)在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為7938.74萬元、6.88億元、4806.76萬元、3.77億元。
回顧近7個(gè)交易日，中船防務(wù)有4天下跌。期間整體下跌2.28%，最高價(jià)為28.02元，最低價(jià)為34.3元，總成交量5.16億手。
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