招商輪船：
海運(yùn)龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為36.09億元、50.87億元、48.37億元、51.07億元。
國(guó)際原油海運(yùn)行業(yè)的基本情況由于石油主要產(chǎn)地和消費(fèi)地的地理分布原因，產(chǎn)生了原油海洋運(yùn)輸行業(yè)，海運(yùn)也是最大量、高效和成本最低的石油運(yùn)輸方式。
近7個(gè)交易日，招商輪船下跌1.44%，最高價(jià)為9.11元，總市值下跌了10.5億元，下跌了1.44%。
寧波海運(yùn)：
海運(yùn)龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，寧波海運(yùn)從2021年到2024年，分別為3.15億元、1.14億元、1.12億元、2212.47萬(wàn)元。
在近7個(gè)交易日中，寧波海運(yùn)有4天下跌，期間整體下跌13.04%，最高價(jià)為4.26元，最低價(jià)為4.04元。和7個(gè)交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值下跌了5.79億元。
中遠(yuǎn)海發(fā)：
海運(yùn)龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，中遠(yuǎn)海發(fā)從2021年到2024年，分別為60.91億元、39.22億元、14.09億元、16.86億元。
在近7個(gè)交易日中，中遠(yuǎn)海發(fā)有5天下跌，期間整體下跌10.76%，最高價(jià)為2.81元，最低價(jià)為2.7元。和7個(gè)交易日前相比，中遠(yuǎn)海發(fā)的市值下跌了35.63億元。
鳳凰航運(yùn)：
海運(yùn)龍頭股。在鳳凰航運(yùn)凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為9618.48萬(wàn)元、3623.21萬(wàn)元、-870.22萬(wàn)元、-8270.19萬(wàn)元。
近7日鳳凰航運(yùn)股價(jià)下跌17.61%，2025年股價(jià)下跌-5.64%，最高價(jià)為5.34元，市值為44.84億元。
中遠(yuǎn)?？兀?/strong>
海運(yùn)龍頭股。在凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為893.49億元、1097.03億元、238.6億元、491億元。
近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海控下跌3.37%，最高價(jià)為15.31元，總市值下跌了77.45億元，下跌了3.37%。
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