據南方財富網概念查詢工具數據顯示，海運集裝箱概念上市公司有：
中集車輛：
截止10月29日15時收盤，中集車輛(301039)漲0.88%，股價為9.290元，盤中股價最高觸及9.29元，最低達9.08元，總市值174.11億元。
天津港：
10月29日盤后最新消息，收盤報：4.850元，成交金額：1.22億元，主力資金凈流入：254.06萬元，占比2.08%。換手率0.88%。
天津港是我國北方地區(qū)貨類齊全的綜合性國際大港。已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點”的貨源結構，是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口。天津港是我國最大的焦炭出口港，第二大鐵礦石進口港，中國北方的集裝箱干線港，并已躋身全國油品大港行列。目前已同世界上的180多個國家和地區(qū)的400多個港口有貿易往來，每月集裝箱航班400余班。
海航科技：
10月29日盤后最新消息，收盤報：4.560元，成交金額：2.68億元，主力資金凈流入：-242.22萬元，占比-0.90%。換手率2.27%。
2016年12月，天海投資成功并購全球IT分銷與供應鏈巨頭英邁國際(IngramMicroInc.)，并逐步剝離海運業(yè)務，正式轉型科技行業(yè)。
珠海港：
截至10月29日下午3點收盤，珠海港(000507)報5.590元，跌0.54%，換手率1.46%，3日內股價上漲0.54%，市盈率為21.99倍。
全年完成集裝箱吞吐量5.86萬標箱，散貨45萬噸。
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