鳳凰航運(yùn):在近30個(gè)交易日中,鳳凰航運(yùn)有11天上漲,期間整體上漲0.62%,最高價(jià)為5.98元,最低價(jià)為4.75元。和30個(gè)交易日前相比,鳳凰航運(yùn)的市值上漲了3036.25萬元,上漲了0.62%。
海運(yùn)龍頭,鳳凰航運(yùn)從近五年凈利潤來看,近五年凈利潤均值為1030.84萬元,過去五年凈利潤最低為2024年的-8270.19萬元,最高為2021年的9618.48萬元。
主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè),包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等;在沿海航運(yùn)市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢;18年,受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響,公司運(yùn)力、經(jīng)營狀況不容樂觀。
中遠(yuǎn)??兀?/strong>在近30個(gè)交易日中,中遠(yuǎn)??赜?4天下跌,期間整體下跌0.13%,最高價(jià)為16.72元,最低價(jià)為15.85元。和30個(gè)交易日前相比,中遠(yuǎn)??氐氖兄迪碌?.09億元,下跌了0.13%。
海運(yùn)龍頭,從近三年凈利潤來看,中遠(yuǎn)??亟陜衾麧櫨禐?08.88億元,過去三年凈利潤最低為2023年的238.6億元,最高為2022年的1097.03億元。
中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下,主要通過全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國際,經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù);截至18年末,公司共經(jīng)營291條國際航線(含國際支線)、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線,經(jīng)營集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘,運(yùn)力276萬標(biāo)準(zhǔn)箱,位列行業(yè)第三。
寧波海運(yùn):近30日寧波海運(yùn)股價(jià)下跌0.49%,最高價(jià)為5.16元,2025年股價(jià)上漲25.92%。
海運(yùn)龍頭,從近三年ROE來看,近三年ROE均值為2.11%,過去三年ROE最低為2024年的0.56%,最高為2022年的2.94%。
中遠(yuǎn)海特:
中遠(yuǎn)海特(600428)3日內(nèi)股價(jià)2天下跌,下跌3.53%,最新報(bào)6.89元,2025年來下跌-7.51%。
寧波能源:
回顧近3個(gè)交易日,寧波能源期間整體下跌2.1%,最高價(jià)為4.83元,總市值下跌了1.12億元。2025年股價(jià)上漲13.45%。
中遠(yuǎn)海能:
回顧近3個(gè)交易日,中遠(yuǎn)海能期間整體下跌2.17%,最高價(jià)為10.34元,總市值下跌了10.5億元。2025年股價(jià)下跌-14.17%。
上海石化:
近3日股價(jià)下跌0.68%,2025年股價(jià)下跌-3.07%。
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