A股：航空貨運概念龍頭股，名單都在這啦�。�2025/12/30）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，航空貨運概念股：

一、東航物流：

從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為3.21%，過去五年凈利潤最低為2020年的23.69億元，最高為2022年的36.37億元。

2022年12月6日回復稱針對電商賣家、電商平臺、獨立站和合作物流服務商的物流需求，公司依托位于浦東機場的航空跨境電商進出口集中監(jiān)管庫和國際航線運力資源，向客戶提供直郵清關(guān)服務、國內(nèi)操作、集運庫運營、國際航空運輸?shù)然�礎(chǔ)服務。同時通過整合海外清關(guān)、轉(zhuǎn)運、尾程派送供應商資源，為賣家和平臺客戶提供跨境出口全程或“口岸+倉儲”跨境出口物流服務。

近7日股價上漲1.86%，2025年股價上漲7.66%。

二、圓通速遞：

從圓通速遞近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為22.76%，過去五年凈利潤最低為2020年的17.67億元，最高為2024年的40.12億元。

公司是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性快遞物流運營商，以自營的樞紐轉(zhuǎn)運中心和扁平的終端加盟網(wǎng)絡為基礎(chǔ)，圍繞客戶需求提供國內(nèi)、國際快遞、倉配一體、商貿(mào)、航空貨運及供應鏈等綜合服務。

圓通速遞近7個交易日，期間整體下跌3.73%，最高價為16.81元，最低價為17.2元，總成交量1.05億手。2025年來上漲13.26%。

三、中國國航：

從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-35.57%，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-391.84億元，最高為2024年的-25.4億元。

是航空運輸行業(yè)國企。

近7日股價上漲1.1%，2025年股價上漲12.79%。

四、順豐控股：

從公司近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為3.12%，過去三年營收最低為2023年的2584.09億元，最高為2024年的2844.2億元。

是國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務商，構(gòu)建了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”，擁有國內(nèi)最大的貨運航空網(wǎng)絡（近百架全貨機）和航空貨運樞紐。供應鏈及國際業(yè)務涵蓋國際快遞、貨運代理等，國內(nèi)外物流服務能力出色。

在近7個交易日中，順豐控股有3天上漲，期間整體上漲1.38%，最高價為38.73元，最低價為37.85元。和7個交易日前相比，順豐控股的市值上漲了26.71億元。

五、華貿(mào)物流：

從近五年營收復合增長來看，華貿(mào)物流近五年營收復合增長為5.6%，過去五年營收最高為2021年的246.68億元，最低為2020年的140.95億元。

公司經(jīng)營許可項目快遞服務道路貨物運輸。一般項目承辦海運、陸運、空運進出口貨物、過境貨物、國際展品和私人物品的國際運輸代理業(yè)務，包括攬貨、訂艙、倉儲、包裝、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運雜費、報關(guān)、報檢、相關(guān)的短途運輸服務及運輸咨詢業(yè)務國內(nèi)航空貨運銷售代理業(yè)務無船承運業(yè)務。

近7日華貿(mào)物流股價上漲1.48%，2025年股價下跌-5.76%，最高價為6.29元，市值為79.59億元。

六、中國外運：

從公司近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-5.4%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的31.63億元，最高為2022年的35.35億元。

公司作為國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家國有上市公司，憑借國企豐富的背景資源，始終專注于服務質(zhì)量的提升，堅持以航空專業(yè)物流為主業(yè)，不斷創(chuàng)新和完善業(yè)務結(jié)構(gòu)，積極履行社會責任，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌形象和社會聲譽。

在近7個交易日中，中國外運有6天下跌，期間整體下跌0.99%，最高價為6.41元，最低價為6.1元。和7個交易日前相比，中國外運的市值下跌了4.31億元。

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