哪些才是郵輪龍頭?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,郵輪龍頭有:
江龍船艇:郵輪龍頭股,6月17日消息,江龍船艇資金凈流入114.09萬元,超大單凈流入146.3萬元,換手率4.56%,成交金額1.23億元。
近3日股價(jià)上漲2.55%,2025年股價(jià)下跌-5.78%。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案,是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告,公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購合同》,合同金額為4575萬元。另外,公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬元,占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案,擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股,募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元,計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地,項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
雙一科技:郵輪龍頭股,6月17日消息,雙一科技主力資金凈流出29.83萬元,超大單資金凈流入70.13萬元,散戶資金凈流出527.12萬元。
近3日雙一科技下跌0.66%,現(xiàn)報(bào)23.1元,2025年股價(jià)上漲0.96%,總市值37.75億元。
天沃科技:郵輪龍頭股,6月17日消息,資金凈流出238.75萬元,超大單凈流入345.96萬元,成交金額7854.69萬元。
近3日股價(jià)下跌1.08%,2025年股價(jià)上漲20.11%。
廈門港務(wù):6月17日15時(shí)收盤截止,廈門港務(wù)(股票代碼:000905)的股價(jià)報(bào)8.370元,較上一個(gè)交易日跌1.53%。當(dāng)日換手率為3.76%,成交量達(dá)到2791.78萬手,成交額總計(jì)為2.34億元。
2020年5月18日,廈門港務(wù)控股集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國旅游集團(tuán)有限公司啟動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目“云簽約”,三方達(dá)成合作協(xié)議。廈門港務(wù)控股集團(tuán)將參與投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng),在郵輪母港片區(qū)共同合作開發(fā)郵輪免稅綜合體項(xiàng)目。該項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)集免稅購物、郵輪文化、郵輪體驗(yàn)、餐飲娛樂為一體的高端郵輪免稅綜合體。
招商蛇口:6月17日招商蛇口收?qǐng)?bào)于8.780元,跌0.34%。當(dāng)日開盤報(bào)8.89元,最高價(jià)為8.89元,最低達(dá)8.89元,換手率0.62%。
2016年5月,蛇口太子灣片區(qū)94平方公里獲批設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”,已初步完成在深圳、廈門、上海、湛江等沿海城市的郵輪母港布局,未來將從船、港、城、游、購、娛六個(gè)方面全方位介入;17年郵輪產(chǎn)業(yè)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)收入5.95億,占比0.79%。
海南瑞澤:6月17日消息,海南瑞澤資金凈流出-437.96萬元,超大單資金凈流入478.07萬元,最新報(bào)3.730元,換手率3.45%,成交總金額1.47億元。
子公司海南瑞澤旅游終止與中交海投關(guān)于郵輪旅游業(yè)務(wù)的合作。
中船科技:截至下午3點(diǎn)收盤,中船科技(600072)目前漲1.47%,股價(jià)報(bào)12.450元,成交1195萬手,成交金額1.48億元,換手率1.1%。
中國船舶工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司,以設(shè)計(jì)咨詢、工程總承包及城鎮(zhèn)化建設(shè)三大業(yè)務(wù)為依托,積極布局豪華郵輪、艦船內(nèi)裝業(yè)務(wù)等,公司為中國船舶工業(yè)集團(tuán)資產(chǎn)證券化和科研院所改制的試點(diǎn)首家單位,被定位為集團(tuán)高科技+新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的上市平臺(tái)。
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