1月13日：“公路工程”板塊上市公司（名單來嘍）

據南方財富網概念庫數(shù)據顯示，公路工程板塊上市公司有：

凱文教育：1月12日消息，凱文教育1月12日主力凈流入6219.94萬元，超大單凈流入5509萬元，大單凈流入710.94萬元，散戶凈流出1846.39萬元。

2024年報顯示，凱文教育實現(xiàn)營業(yè)收入3.2億，同比增長25.92%；凈利潤-3696.46萬元，同比增長25.66%。

四川路橋：1月12日該股主力資金凈流出557.2萬元，超大單資金凈流出821.58萬元，大單資金凈流入264.38萬元，中單資金凈流入4054.73萬元，散戶資金凈流出3497.52萬元。

藏格公司擬將其持有的新鋰想公司10%股權轉讓給公司。因藏格公司未實際出資，公司受讓的股權無需支付股權轉讓款。受讓后，公司持有新鋰想公司股權比例由55%增加到65%，并承接相應的出資義務。新鋰想公司主要負責開展鋰電池正極三元材料和前驅體項目。截至目前，三元材料項目廠房主體工程已完成，二次結構和內部裝飾已在做收尾工作，設備已陸續(xù)進場安裝，預計今年可投產。

四川路橋公司2024年的營收1072.38億元，同比增長-6.78%；凈利潤72.1億元，同比增長-19.92%。

中國交建：1月12日該股主力資金凈流入1083.51萬元，超大單資金凈流入1746.86萬元，大單資金凈流出663.35萬元，中單資金凈流出2141.96萬元，散戶資金凈流入1058.45萬元。

公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚和裝備制造為主業(yè)的多專業(yè)、跨國經營的特大型國有控股上市公司。是中國最大的港口設計及建設企業(yè)。中國領先的公路、橋梁設計及建設企業(yè)。中國領先的鐵路建設企業(yè)。中國最大的國際工程承包商。世界最大的疏浚企業(yè)。世界最大的港口機械制造商。

2024年實現(xiàn)營業(yè)收入7719.44億元，同比增長1.74%；歸屬母公司凈利潤233.84億元，同比增長-1.81%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為198.12億元，同比增長-8.44%。

城發(fā)環(huán)境：1月12日消息，城發(fā)環(huán)境主力凈流出16.62萬元，超大單凈流出408.46萬元，散戶凈流出513.72萬元。

馬溝污水處理工程（二期）PPP項目轉入運營期。

城發(fā)環(huán)境2024年實現(xiàn)營業(yè)收入66.11億元，同比增長1.36%；歸屬母公司凈利潤11.41億元，同比增長6.18%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為10.98億元，同比增長4.93%。

設計總院：資金流向數(shù)據方面，1月12日主力資金凈流流入134.5萬元，超大單資金凈流入26.83萬元，大單資金凈流入107.68萬元，散戶資金凈流入159.8萬元。

近日公司及所屬子公司收到中標通知書，中標合肥高新區(qū)訊飛小鎮(zhèn)一期配套道路建設工程施工項目，淮南高新區(qū)南緯五路建設工程設計-采購-施工總承包項目等12個項目，中標金額合計約9.37億元。

2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入35.32億元，同比增長4.25%；歸屬母公司凈利潤5.13億元，同比增長5.08%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為5.07億元，同比增長-3.54%。

設研院：1月12日消息，設研院資金凈流入308.33萬元，超大單資金凈流入195.34萬元，換手率1.54%，成交金額4479.91萬元。

公司擁有豐富的車路協(xié)同系統(tǒng)設計經驗，可提供當前技術條件下車路協(xié)同全場景的系統(tǒng)設計方案。公司負責設計了的河南省第一條車路協(xié)同高速公路試點工程——交通運輸部新一代國家交通控制網和智慧公路試點工程（機西高速公路），策劃了棗莊智能網聯(lián)BRT項目，正在開展交通運輸部新基建重點工程——鄭州至洛陽智慧高速公路項目設計包括全路域車路云協(xié)同場景應用。同時還先后開展了河南省交通運輸科技項目——多種自由流收費和全程智能管控示范工程關鍵技術研究、與宇通集團聯(lián)合開展了鄭州市重大科技創(chuàng)新專項——智能網聯(lián)電動客車關鍵技術研發(fā)與示范應用等。

2024年設研院實現(xiàn)營業(yè)收入15.01億元，同比增長-34.97%；歸屬母公司凈利潤-2.22億元，同比增長-283.99%；扣除非經常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為-2.34億元，同比增長-314.81%。

數(shù)據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。