寧滬高速:龍頭股,
12月29日消息,寧滬高速下午三點收盤報12.140元,漲0.33%,總市值為611.58億元,換手率0.31%,10日內股價下跌0.82%。
在近30個交易日中,寧滬高速有22天下跌,期間整體下跌11.7%,最高價為13.74元,最低價為13.56元。和30個交易日前相比,寧滬高速的市值下跌了71.54億元,下跌了11.7%。
集團致力于公路運營,積累了豐富的運營經驗,滬寧高速江蘇段經營業(yè)績的增長主要源于日均車流量的增長,高速公路利用率的提高,顯示出集團在公路運營管理方面的競爭優(yōu)勢。
福建高速:龍頭股,
12月29日福建高速消息,7日內股價上漲1.4%,該股最新報4.290元跌2.95%,成交總金額4.17億元,市值為117.73億元。
近30日股價上漲10.26%,2025年股價上漲9.56%。
贛粵高速:龍頭股,
12月25日開盤消息,贛粵高速(600269)漲0.38%,報5.220元,成交額5604.81萬元,換手率0.46%,成交量1068.7萬手。
回顧近30個交易日,贛粵高速股價下跌4.98%,總市值上漲了2335.41萬,當前市值為121.91億元。2025年股價下跌-7.47%。
招商公路:龍頭股,
12月29日開盤消息,招商公路最新報價10.060元,3日內股價上漲1.29%,市盈率為13.1。
近30日招商公路股價下跌0.5%,最高價為10.27元,2025年股價下跌-38.67%。
深高速:龍頭股,
12月29日消息,深高速最新報價8.880元,3日內股價下跌0.45%;今年來漲幅下跌-51.8%,市盈率為20.14。
回顧近30個交易日,深高速股價下跌13.85%,最高價為10.2元,當前市值為225.36億元。
高速公路概念股其他的還有:
湖南投資:集團公司通過調整結構、明晰主業(yè)、規(guī)范經營,逐步形成了以路橋收費、酒店經營、商業(yè)地產開發(fā)為主導,以土地儲備、現(xiàn)代物業(yè)管理以及其他產業(yè)經營為補充的產業(yè)格局。
山西高速:平榆高速路面處治施工完成并恢復正常通行。
東莞控股:公司經營管理的莞深高速位于珠三角腹地,成為聯(lián)接廣州和深圳的重要通道,也是廣東省珠三角環(huán)線高速的重要組成部分。隨著周圍路網的不斷完善,粵港澳大灣區(qū)下重大項目的持續(xù)推進,車流量具有繼續(xù)增長潛力。
城發(fā)環(huán)境:公司2023年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入約15.21億元,同比增長27.54%;歸屬于上市公司股東的凈利潤3.07億元,同比增長36.71%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤3.04億元,同比增長37.75%。主要系垃圾發(fā)電項目轉運營及許平南高速通行費收入恢復性增長。
海南高速:公司是海南省省屬國有控股上市公司,具有豐富的房地產開發(fā)經驗,在區(qū)域內有較強的市場競爭力。公司的經營模式主要是通過公開市場獲得土地進行開發(fā)、銷售,經營業(yè)態(tài)以住宅為主。經過多年發(fā)展,公司依托海南高速品牌優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,開發(fā)的系列房地產項目和“瑞?!逼放频玫缴鐣恼J同和接受,在??凇偤?、三亞等地具有一定的影響力和美譽度。公司開發(fā)的??诟呗啡A項目和三亞瑞海錦苑項目均已售罄;目前在售項目為瓊海瑞海水城一期項目別墅、瓊海瑞海水城二期項目;儋州東坡雅居項目已完成閑置土地申辯聽證,與儋州市國土部門共同委托中介機構對投資額進行評估,項目重啟工作正在進行中;目前暫無其他新開工項目。2018年上半年,公司房地產項目實現(xiàn)銷售收入1.87億元,利潤總額3,888萬元。
楚天高速:擬5.92億元收購豫南高速投資100%股權。
數(shù)據由南方財富網提供,僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。股市有風險,投資需謹慎。