據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)磁懸浮概念板塊股票有:
中國中鐵(601390):
1月20日消息,截至收盤中國中鐵漲2.78%,報(bào)5.540元,換手率1.05%,成交量2.15億手,成交額11.76億元。
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,中國中鐵近三年?duì)I收復(fù)合增長為0.26%,過去三年?duì)I收最低為2022年的1.15萬億元,最高為2023年的1.26萬億元。
2021年5月31日回復(fù)稱公司旗下上市公司中鐵工業(yè)已完成跨座式單軌、懸掛式單軌、中低速磁懸浮、現(xiàn)代有軌電車等四種新制式軌道交通車輛的樣車研制、靜態(tài)測(cè)試工作和動(dòng)態(tài)調(diào)試工作。
易事特(300376):
截止1月20日15時(shí)收盤,易事特(300376)漲1.67%,股價(jià)為7.320元,盤中股價(jià)最高觸及7.44元,最低達(dá)6.83元,總市值170.43億元。
從近五年凈利潤復(fù)合增長來看,公司近五年凈利潤復(fù)合增長為-19.22%,過去五年凈利潤最低為2024年的1.89億元,最高為2023年的5.63億元。
公司積極開展產(chǎn)學(xué)研互動(dòng),與西南交通大學(xué)國家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心簽署了《合作協(xié)議》,就中低速磁懸浮軌道交通項(xiàng)目在科技開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品推廣及人才培養(yǎng)等方面建立全面合作關(guān)系,推動(dòng)公司在軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)布局。
中國中車(601766):
1月20日開盤消息,中國中車5日內(nèi)股價(jià)下跌2.17%,今年來漲幅下跌-0.29%,最新報(bào)6.900元,漲1.47%,市盈率為16.05。
中國中車從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為12.8%,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的79.71億元,最高為2024年的101.43億元。
2020年10月30日回復(fù)稱公司項(xiàng)目組研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上成功試跑。時(shí)速600公里高速磁浮工程樣機(jī)系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2020年底下線,中車將形成高速磁浮全套技術(shù)和工程化能力。
皓宸醫(yī)療(002622):
1月20日消息,皓宸醫(yī)療5日內(nèi)股價(jià)下跌5.48%,最新報(bào)3.100元,成交量1917.54萬手,總市值為26.04億元。
從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為-61.69%,最高為2024年的-3769.09萬元。
真空永磁開關(guān)是公司最主要的收入來源,其永磁開關(guān)主要集中在高壓開關(guān)領(lǐng)域,12kv永磁高壓真空斷路器已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,40.5kv電壓等級(jí)的永磁開關(guān)也已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模銷售,并已研發(fā)出24kv、31.5kv電壓等級(jí)永磁開關(guān),并已進(jìn)入低壓開關(guān)領(lǐng)域,且公司永磁開關(guān)面對(duì)的下游行業(yè)豐富,主要包括鋼鐵、化工、煤炭、電力等。
中鐵工業(yè)(600528):
1月20日消息,中鐵工業(yè)5日內(nèi)股價(jià)上漲2.11%,該股最新報(bào)8.520元漲0.95%,成交2.23億元,換手率1.19%。
從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,中鐵工業(yè)近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-0.14%,過去三年扣非凈利潤最低為2023年的15.83億元,最高為2022年的16.46億元。
已在湖北和江西分別中標(biāo)懸掛式單軌項(xiàng)目和磁懸浮軌道交通項(xiàng)目。
鐵建重工(688425):
截至發(fā)稿,鐵建重工(688425)漲0.75%,報(bào)5.370元,成交額1.5億元,換手率0.53%,振幅漲1.13%。
從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-8.87%,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的14.25億元,最高為2022年的17.16億元。
2021年6月1日招股書顯示新型軌道交通產(chǎn)品方面,目前鐵建重工研制的中低速磁浮道岔在長沙磁浮快線已連續(xù)安全運(yùn)營超過4年,在此基礎(chǔ)上優(yōu)化改進(jìn)的2.0版本中低速磁浮道岔,成功應(yīng)用于廣東清遠(yuǎn)磁浮旅游專線。
時(shí)代電氣(688187):
截止15時(shí),時(shí)代電氣報(bào)56.890元,漲0.58%,總市值772.54億元。
時(shí)代電氣從近五年凈利潤復(fù)合增長來看,近五年凈利潤復(fù)合增長為10.59%,過去五年凈利潤最低為2021年的20.18億元,最高為2024年的37.03億元。
2021年8月18日招股書顯示公司生產(chǎn)的牽引變流系統(tǒng)應(yīng)用于機(jī)車、動(dòng)車和城軌等領(lǐng)域,覆蓋車型包括磁懸浮列車等。
科安達(dá)(002972):
1月20日開盤消息,科安達(dá)5日內(nèi)股價(jià)上漲1.47%,截至10時(shí)23分,該股報(bào)12.220元,漲0.49%,總市值為30.06億元。
從科安達(dá)近五年?duì)I收復(fù)合增長來看,近五年?duì)I收復(fù)合增長為-3%,過去五年?duì)I收最低為2023年的2.44億元,最高為2021年的4.01億元。
2021年12月24日回復(fù)稱公司有相關(guān)產(chǎn)品可應(yīng)用于磁懸浮列車領(lǐng)域。
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