北部灣港:龍頭,
2月10日消息,北部灣港截至12時30分,該股漲0.31%,報9.890元,5日內(nèi)股價上漲1.42%,總市值為238.44億元。
回顧近30個交易日,北部灣港股價上漲10.31%,總市值上漲了7.4億,當前市值為238.44億元。2026年股價上漲5.36%。
作為中國—東盟港口核心度第一的企業(yè),北部灣港在自貿(mào)區(qū)升級過程中將迎來重大發(fā)展機遇。2024年,公司新增3條東盟航線,進一步拓展了業(yè)務(wù)范圍;參股馬來西亞關(guān)丹港,加強了與東盟港口的合作,提升了在國際航運市場的競爭力。未來,北部灣港將繼續(xù)加大航線拓展力度,完善港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升運營效率,為中國與東盟的貿(mào)易往來提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
廣州港:龍頭,
2月6日廣州港消息,7日內(nèi)股價下跌3.74%,成交總金額8886.52萬元,市值為262.55億元。
回顧近30個交易日,廣州港股價上漲5.75%,最高價為3.78元,當前市值為262.55億元。
鹽田港:龍頭,
2月10日開盤最新消息,截至13時25分,該股漲0.88%報4.560元。
鹽田港在近30日股價上漲0.22%,最高價為4.61元,最低價為4.48元。當前市值為237.1億元,2026年股價上漲2.41%。
港口運輸概念股其他的還有:
廈門港務(wù):作為廈門港區(qū)規(guī)模最大綜合物流服務(wù)商,公司擁有散雜貨碼頭及后方堆場等稀缺資源、完善的港口配套與增值服務(wù)、較為完整的物流業(yè)務(wù)鏈條,形成了內(nèi)外貿(mào)航線、海陸空物流體系。
南京港:核心邏輯:長江流域最大的液體化工品中轉(zhuǎn)基地,擁有10萬噸級深水泊位,年吞吐能力超過5000萬噸,在長江流域內(nèi)河港口運輸中占有重要地位。優(yōu)勢:公司創(chuàng)新“水水中轉(zhuǎn)”模式,與沿海港口合作開通江海直達航線,有效提升了貨物運輸效率;通過自動化升級,作業(yè)效率提升2.5至2.8倍。
日照港:日照港是國家重點發(fā)展的沿海主要港口。
上港集團:上海國際港務(wù)股份有限公司是上海港公共碼頭運營商,2006年10月26日在上交所上市,成為全國整體上市的港口股份制企業(yè)。
錦州港:宏觀經(jīng)濟形勢仍然復(fù)雜,港口吞吐量在高基數(shù)下增速已經(jīng)放緩,外貿(mào)進出口復(fù)蘇仍面臨較大阻力。
重慶港:公司的辦公地址為重慶市江北區(qū)海爾路298號,公司主要從事港口客貨運輸、集裝箱運輸、大件運輸、倉儲服務(wù)等水陸中轉(zhuǎn)服務(wù),是長江上游唯一的對外貿(mào)易一類口岸和西南地區(qū)水陸交通樞紐.公司擁有三大港區(qū),江津港區(qū)、九龍坡港區(qū)、朝天門港區(qū),下設(shè)五個分公司和三個子公司。
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