據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,電子電控概念股有:
啟明信息:從近三年凈利潤(rùn)來(lái)看,近三年凈利潤(rùn)均值為3551.95萬(wàn)元,過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2024年的407.81萬(wàn)元,最高為2022年的7316.47萬(wàn)元。
公司在車身電子、車載電子、新能源汽車電子電控三大方向投入力度較大。目前公司車身電子產(chǎn)品主要為車門控制器、雨刷感應(yīng)器等,主要應(yīng)用于一汽集團(tuán)自主品牌的卡車系列,如解放平臺(tái)。車載電子分為前裝和后裝兩塊市場(chǎng)。
近7個(gè)交易日,啟明信息下跌4.6%,最高價(jià)為20.91元,總市值下跌了3.84億元,2025年來(lái)上漲6.9%。
德?tīng)柟煞荩?/strong>從近五年凈利率來(lái)看,公司近五年凈利率均值為-6.75%,過(guò)去五年凈利率最低為2022年的-22.89%,最高為2021年的0.66%。
2021年上半年電機(jī)、電泵及機(jī)械泵類產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入578,750,192.18元,比上年同期增加32.54%。公司充分發(fā)揮自身在機(jī)械液壓、直流無(wú)刷電機(jī)、電控及汽車電子的技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì),開(kāi)發(fā)出用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平臺(tái)化的電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品,既可配套于傳統(tǒng)能源汽車、又可配套于新能源汽車,在全球處于領(lǐng)先地位,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為采埃孚集團(tuán)、日本捷太格特公司。電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品已長(zhǎng)期為克萊斯勒、上汽商用車、吉利商用車、東風(fēng)柳州、上汽大通等客戶批量供貨。公司自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)變速箱電子泵,可廣泛應(yīng)用于自動(dòng)變速器、新能源及混動(dòng)的乘用車傳動(dòng)系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,該產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)裝配率趨勢(shì)不斷提升;同時(shí),公司亦已具備該產(chǎn)品的全球同步開(kāi)發(fā)能力。該產(chǎn)品已為上汽乘用車、廣汽乘用車、長(zhǎng)安福特等客戶批量供貨。公司新進(jìn)自主研發(fā)的適用于新能源車熱管理系統(tǒng)的電子水泵,具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量可調(diào)、智能化程度高等特點(diǎn),在新能源汽車電池和電機(jī)系統(tǒng)的冷卻方面市場(chǎng)前景廣闊,為適應(yīng)新能源車輛變革的趨勢(shì)提供有力支撐。
在近7個(gè)交易日中,德?tīng)柟煞萦?天下跌,期間整體下跌6.35%,最高價(jià)為31.88元,最低價(jià)為30.88元。和7個(gè)交易日前相比,德?tīng)柟煞莸氖兄迪碌?.82億元。
拓邦股份:從公司近五年扣非凈利潤(rùn)來(lái)看,近五年扣非凈利潤(rùn)均值為4.9億元,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的3.81億元,最高為2024年的6.42億元。
回顧近7個(gè)交易日,拓邦股份有5天下跌。期間整體下跌14.02%,最高價(jià)為15.51元,最低價(jià)為15.85元,總成交量2.76億手。
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