A股：“電子行業(yè)”概念上市公司一覽，附股票名錄（2025/5/30）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電子行業(yè)上市公司有：

1、聯(lián)得裝備：聯(lián)得裝備從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為77.72%，最高為2024年的2.43億元。

近年來智能手機(jī)、移動(dòng)電腦、平板電視、液晶顯示器等新興消費(fèi)類電子行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)平板顯示行業(yè)迅速擴(kuò)張，對(duì)于平板顯示器件及相關(guān)零組件生產(chǎn)設(shè)備的需求也日益增多。

近7日聯(lián)得裝備股價(jià)下跌0.81%，2025年股價(jià)下跌-9.81%，最高價(jià)為29.26元，市值為51.44億元。

2、南京熊貓：從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，最高為2022年的3987.32萬元。

南京熊貓電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)于1992年4月由被譽(yù)為中國(guó)電子工業(yè)搖籃的熊貓電子集團(tuán)有限公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，是國(guó)內(nèi)電子行業(yè)的骨干企業(yè)。

回顧近7個(gè)交易日。最高價(jià)為10.01元，最低價(jià)為10.4元，總成交量1.25億手。

3、科創(chuàng)新源：從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，最高為2023年的2545.71萬元。

公司所屬的行業(yè)為“橡膠和塑料制品業(yè)”，客戶主要分布在通信、電力、汽車制造業(yè)、軌道交通、消費(fèi)電子行業(yè)及相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域等，無論是公司所屬的橡膠和塑料制品業(yè)，還是下游客戶分布的行業(yè)均是發(fā)展歷史較為悠久的行業(yè)，處于比較成熟的發(fā)展階段，行業(yè)規(guī)模隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸壯大，但均隨著技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)很多新的需求，以公司主要客戶所在的通信行業(yè)為例，隨著通信技術(shù)的迭代，通信技術(shù)自2G衍進(jìn)到4G，即將邁入5G時(shí)代，而每一代通信技術(shù)由于技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式不同，對(duì)公司產(chǎn)品的性能、使用場(chǎng)景提出了不同的要求，甚至要開發(fā)出新的產(chǎn)品來適應(yīng)新的使用場(chǎng)景，同時(shí)亦產(chǎn)生了新的產(chǎn)品需求；再以下游客戶所在汽車制造業(yè)為例，由于節(jié)能減排的要求以及新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，客戶對(duì)產(chǎn)品的輕量化、密封性能提出了更高的要求，即對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生了新的需求。

近7個(gè)交易日，科創(chuàng)新源下跌3.76%，最高價(jià)為26.08元，總市值下跌了1.2億元，2025年來上漲14.52%。

4、華達(dá)科技：華達(dá)科技從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-7.04%，最高為2023年的3.25億元。

雖然國(guó)內(nèi)平板顯示、手機(jī)制造等高端電子行業(yè)得到快速發(fā)展，但上游基礎(chǔ)原材料的國(guó)內(nèi)自給率還很低，無法滿足本土市場(chǎng)的需求，部分功能性原材料對(duì)外依存度極高，仍處于外資壟斷的局面。

近7日華達(dá)科技股價(jià)下跌3.54%，2025年股價(jià)上漲1.47%，最高價(jià)為36.27元，市值為158.21億元。

5、晶盛機(jī)電：從晶盛機(jī)電近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-7.36%，最高為2023年的45.58億元。

公司擬出資1500萬元收購(gòu)深圳云圖75%股權(quán)；深圳云圖是一家汽車電子行業(yè)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，一直專注于TPMS（汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）、BMBS（汽車爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）、電動(dòng)尾門等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)，其產(chǎn)品目前已應(yīng)用于吉利、眾泰、北汽新能源、華泰、比亞迪等車廠的多款車型。

近7日股價(jià)下跌3.81%，2025年股價(jià)下跌-16.81%。

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