盤(pán)點(diǎn)車(chē)用電機(jī)相關(guān)龍頭上市公司，有四只（2024/12/17）

車(chē)用電機(jī)相關(guān)上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，車(chē)用電機(jī)相關(guān)上市公司龍頭有：

精達(dá)股份：龍頭股，

12月17日尾盤(pán)消息，精達(dá)股份3日內(nèi)股價(jià)上漲0.45%，最新報(bào)6.700元，成交額11.35億元。

回顧近30個(gè)交易日，精達(dá)股份股價(jià)上漲15.67%，最高價(jià)為7.1元，當(dāng)前市值為141.28億元。

長(zhǎng)城科技：龍頭股，

12月17日尾盤(pán)消息，長(zhǎng)城科技5日內(nèi)股價(jià)下跌8.36%，今年來(lái)漲幅上漲17.32%，最新報(bào)24.050元，跌3.19%，市盈率為22.91。

回顧近30個(gè)交易日，長(zhǎng)城科技上漲8.84%，最高價(jià)為29.23元，總成交量2.58億手。

金杯電工：龍頭股，

12月17日，14時(shí)46分金杯電工股票跌1.51%，當(dāng)前價(jià)格為9.810元，成交額達(dá)到8892.35萬(wàn)元，換手率1.41%，公司的總市值為72億元。

在近30個(gè)交易日中，金杯電工有15天上漲，期間整體上漲0.4%，最高價(jià)為10.7元，最低價(jià)為9.76元。和30個(gè)交易日前相比，金杯電工的市值上漲了2935.76萬(wàn)元，上漲了0.4%。

大洋電機(jī)：龍頭股，

12月17日大洋電機(jī)（002249）開(kāi)盤(pán)報(bào)5.64元，截至14時(shí)46分，該股報(bào)5.560元跌1.77%，成交1.18億元，換手率1.15%。

回顧近30個(gè)交易日，大洋電機(jī)股價(jià)下跌2.47%，總市值下跌了3.17億，當(dāng)前市值為135.58億元。2024年股價(jià)上漲12.19%。

中國(guó)微特電機(jī)行業(yè)龍頭之一，也是國(guó)內(nèi)最大的新能源車(chē)用電機(jī)供應(yīng)商之一。

車(chē)用電機(jī)概念股其他的還有：

方正電機(jī)：公司經(jīng)營(yíng)新能源汽車(chē)用電機(jī)及控制器、微電機(jī)、縫紉機(jī)、家用電器、電動(dòng)工具經(jīng)營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、零部件及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)廠房、倉(cāng)庫(kù)出租生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備的租賃提供技術(shù)咨詢技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)讓自有技術(shù)。

云意電氣：汽車(chē)電源智能控制器龍頭，汽車(chē)半導(dǎo)體新貴，主營(yíng)車(chē)用智能電源控制器、智能電機(jī)及控制系統(tǒng)、新能源車(chē)用電機(jī)及控制系統(tǒng)，主要客戶有奔馳、寶馬等。

冠城大通：表示公司已與國(guó)內(nèi)部分新能源汽車(chē)廠商展開(kāi)車(chē)用電機(jī)電磁線的合作。

上汽集團(tuán)：旗下公司華域汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)有限公司系上汽集團(tuán)下屬華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團(tuán)下屬航天科工海鷹集團(tuán)有限公司及貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司共同出資，致力于新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。公司注冊(cè)資本1.75億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各類車(chē)用電機(jī)及其控制系統(tǒng)。

克來(lái)機(jī)電：在鞏固傳統(tǒng)汽車(chē)電子領(lǐng)域的同時(shí)，積極開(kāi)拓新能源車(chē)的汽車(chē)電子領(lǐng)域，開(kāi)拓了新能源車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的組裝及測(cè)試高端裝備領(lǐng)域，所研發(fā)的生產(chǎn)線能夠適應(yīng)：IPEPINVCON2.3驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的自動(dòng)化裝配及測(cè)試。在新能源車(chē)用電機(jī)的裝配與測(cè)試方面，通過(guò)設(shè)計(jì)技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)及效率的提升，進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)能，穩(wěn)步提升市場(chǎng)的占有率。在新能源車(chē)用電池及電源管理器方面，也進(jìn)行了涉足，如電池生產(chǎn)過(guò)程中的機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)，以及48VDCDC控制器的裝配及測(cè)試生產(chǎn)線研發(fā)與生產(chǎn)方面，均有了良好的起步并實(shí)現(xiàn)了供貨。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。