郵輪龍頭上市公司都有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,郵輪龍頭上市公司都有:
江龍船艇300589:
郵輪龍頭股,回顧近30個(gè)交易日,江龍船艇股價(jià)下跌21.61%,總市值上漲了15.37億,當(dāng)前市值為83.54億元。2026年股價(jià)上漲6.92%。
從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為59.42%,過去三年?duì)I收最低為2022年的6.81億元,最高為2024年的17.29億元。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案,是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告,公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》,合同金額為4575萬元。另外,公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬元,占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案,擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股,募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元,計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地,項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
中國(guó)船舶600150:
郵輪龍頭股,回顧近30個(gè)交易日,中國(guó)船舶股價(jià)上漲0.76%,總市值上漲了186.64億,當(dāng)前市值為2691.16億元。2026年股價(jià)上漲3.58%。
從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為14.94%,過去三年?duì)I收最低為2022年的594.85億元,最高為2024年的785.84億元。
日前,公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同,合同總金額約36億元,約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖,該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
雙一科技300690:
郵輪龍頭股,回顧近30個(gè)交易日,雙一科技股價(jià)上漲14.28%,最高價(jià)為35.39元,當(dāng)前市值為57.33億元。
從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-4.35%,過去三年?duì)I收最低為2023年的7.49億元,最高為2022年的10.31億元。
郵輪概念股其他的還有:
中船科技600072:
近5個(gè)交易日股價(jià)上漲3.49%,最高價(jià)為12.25元,總市值上漲了6.31億,當(dāng)前市值為180.92億元。
青島港601298:
回顧近5個(gè)交易日,青島港有4天上漲。期間整體上漲0.36%,最高價(jià)為8.49元,最低價(jià)為8.29元,總成交量9718.67萬手。
渤海輪渡603167:
回顧近5個(gè)交易日,渤海輪渡有2天下跌。期間整體下跌1.18%,最高價(jià)為9.49元,最低價(jià)為9.29元,總成交量3593.03萬手。
凱撒旅業(yè)000796:
回顧近5個(gè)交易日,凱撒旅業(yè)有2天下跌。期間整體下跌8.93%,最高價(jià)為7.37元,最低價(jià)為6.73元,總成交量6.59億手。
廈門港務(wù)000905:
在近5個(gè)交易日中,廈門港務(wù)有2天上漲,期間整體上漲6.51%。和5個(gè)交易日前相比,廈門港務(wù)的市值上漲了6.75億元,上漲了6.51%。
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