天沃科技：
郵輪龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為-90.88%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-41.18億元，最高為2024年的-2320.72萬元。
回顧近30個交易日，天沃科技股價下跌16.62%，最高價為9.29元，當前市值為66.14億元。
中國船舶：
郵輪龍頭。中國船舶從近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-27.48億元，最高為2024年的30.72億元。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。
回顧近30個交易日，中國船舶股價下跌2.22%，總市值下跌了42.9億，當前市值為2504.53億元。
江龍船艇：
郵輪龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為194.32%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的159.32萬元，最高為2023年的2931.84萬元。
主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應用設計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內(nèi)與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
回顧近30個交易日，江龍船艇上漲11.47%，最高價為26.9元，總成交量23.42億手。
雙一科技：
郵輪龍頭。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復合增長為-1.26%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的8584.43萬元，最高為2022年的8956.28萬元。
回顧近30個交易日，雙一科技股價上漲6.37%，總市值上漲了2.23億，當前市值為54.81億元。
郵輪股票其他的還有：
中船科技：
回顧近3個交易日，中船科技有1天下跌，期間整體下跌0.43%，最高價為11.61元，最低價為11.72元，總市值下跌了7513.12萬元，下跌了0.43%。
青島港：
回顧近3個交易日，青島港有2天下跌，期間整體下跌0.24%，最高價為8.34元，最低價為8.43元，總市值下跌了1.3億元，下跌了0.24%。
渤海輪渡：
近3日渤海輪渡上漲0.21%，現(xiàn)報9.43元，總市值44.24億元。
凱撒旅業(yè)：
凱撒旅業(yè)（000796）3日內(nèi)股價2天下跌，下跌0.83%，最新報7.2元。
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