船舶制造上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,船舶制造上市公司龍頭有:
船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,中國(guó)動(dòng)力近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為241.83%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.05億元,最高為2024年的12.33億元。
公司名稱正式變更為“中國(guó)船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司”。
在近30個(gè)交易日中,中國(guó)動(dòng)力有17天下跌,期間整體下跌7.29%,最高價(jià)為22.41元,最低價(jià)為21.53元。和30個(gè)交易日前相比,中國(guó)動(dòng)力的市值下跌了33.12億元,下跌了7.29%。
濰柴重機(jī):
船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為16.9%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.16億元,最高為2024年的1.59億元。
回顧近30個(gè)交易日,濰柴重機(jī)股價(jià)下跌10.16%,最高價(jià)為32.37元,當(dāng)前市值為124.68億元。
中國(guó)船舶:
船舶制造龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-27.48億元,最高為2024年的30.72億元。
回顧近30個(gè)交易日,中國(guó)船舶下跌1.6%,最高價(jià)為36.97元,總成交量23.22億手。
中國(guó)重工:
船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-25.42億元,最高為2024年的6.13億元。
在近30個(gè)交易日中,中國(guó)重工有8天上漲,期間整體上漲6.27%,最高價(jià)為5.57元,最低價(jià)為4.71元。和30個(gè)交易日前相比,中國(guó)重工的市值上漲了72.97億元,上漲了6.27%。
中船防務(wù):
船舶制造龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-7931.29萬元,最高為2024年的3.36億元。
回顧近30個(gè)交易日,中船防務(wù)上漲11.03%,最高價(jià)為34.3元,總成交量9.69億手。
船舶制造股票其他的還有:
蘇美達(dá):
近3日蘇美達(dá)上漲2.62%,現(xiàn)報(bào)10.42元,2025年股價(jià)上漲13.08%,總市值139.82億元。
中船科技:
在近3個(gè)交易日中,中船科技有3天下跌,期間整體下跌1.15%,最高價(jià)為12.37元,最低價(jià)為12.24元。和3個(gè)交易日前相比,中船科技的市值下跌了2.1億元。
亞星錨鏈:
近3日亞星錨鏈上漲0.67%,現(xiàn)報(bào)10.56元,2025年股價(jià)上漲25.88%,總市值100.83億元。
中集集團(tuán):
在近3個(gè)交易日中,中集集團(tuán)有1天上漲,期間整體上漲1%,最高價(jià)為9.32元,最低價(jià)為8.9元。和3個(gè)交易日前相比,中集集團(tuán)的市值上漲了4.85億元。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。