帶你了解共四只，郵輪上市公司龍頭股（收藏）（2025/11/14）

郵輪上市公司龍頭有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，郵輪上市公司龍頭有：

江龍船艇：

郵輪龍頭股。從江龍船艇近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為194.32%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的159.32萬元，最高為2023年的2931.84萬元。

主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產品。

回顧近30個交易日，江龍船艇股價上漲9.12%，最高價為16.74元，當前市值為51.33億元。

天沃科技：

郵輪龍頭股。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，近三年扣非凈利潤復合增長為-90.88%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的-41.18億元，最高為2024年的-2320.72萬元。

回顧近30個交易日，天沃科技股價下跌2.8%，最高價為9.84元，當前市值為76.79億元。

中國船舶：

郵輪龍頭股。從中國船舶近三年扣非凈利潤復合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-27.48億元，最高為2024年的30.72億元。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

中國船舶在近30日股價下跌1.66%，最高價為36.97元，最低價為34.72元。當前市值為2582.79億元，2025年股價下跌-4.78%。

雙一科技：

郵輪龍頭股。從近三年扣非凈利潤復合增長來看，雙一科技近三年扣非凈利潤復合增長為-1.26%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的8584.43萬元，最高為2022年的8956.28萬元。

雙一科技在近30日股價下跌18.86%，最高價為41.5元，最低價為34.76元。當前市值為50.84億元，2025年股價上漲26.47%。

郵輪股票其他的還有：

中船科技：

近3日中船科技股價下跌0.25%，總市值下跌了2.55億元，當前市值為180.77億元。2025年股價下跌-16.79%。

青島港：

近3日股價上漲1.11%，2025年股價下跌-1.45%。

渤海輪渡：

在近3個交易日中，最高價為10.57元，最低價為10.38元。和3個交易日前相比。

凱撒旅業(yè)：

近3日股價上漲1.82%，2025年股價上漲47.4%。

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