比亞迪：龍頭，
2025年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)總營收1949.85億，同比增長-3.05%；毛利潤343.46億。
回顧近30個(gè)交易日，比亞迪下跌0.99%，最高價(jià)為101.45元，總成交量10.13億手。
新能源汽車龍頭，新能源車與人形機(jī)器人制造流程高度相關(guān)。
英利汽車：龍頭，
2025年第三季度顯示，英利汽車公司營業(yè)收入同比增長-3.67%至10.72億元，凈利潤同比增長-336.97%至-1763.49萬元。
近30日英利汽車股價(jià)上漲3.16%，最高價(jià)為5.6元，2026年股價(jià)下跌-9.68%。
漢馬科技：龍頭，
漢馬科技 2025年第三季度實(shí)現(xiàn)總營收16.07億元， 毛利率7.95%。
漢馬科技在近30日股價(jià)上漲4.06%，最高價(jià)為6.45元，最低價(jià)為6.14元。當(dāng)前市值為102.76億元，2026年股價(jià)上漲6.55%。
富臨精工：龍頭，
2025年第三季度季報(bào)顯示，公司凈利潤1.51億元，毛利率12.17%，每股收益0.09元。
在近30個(gè)交易日中，富臨精工有15天上漲，期間整體上漲18.85%，最高價(jià)為21.3元，最低價(jià)為15.47元。和30個(gè)交易日前相比，富臨精工的市值上漲了61.89億元，上漲了18.85%。
汽車概念股其他的還有：
富奧股份：2020年3月，在互動平臺稱，公司目前在新能源汽車領(lǐng)域的客戶有一汽大眾、紅旗等。2019年年報(bào)披露，公司開展了新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)的開發(fā)。
濰柴動力：公司擁有重卡業(yè)動力總成(發(fā)動機(jī)+變速箱+車橋)、整車、其它零部件三大核心板塊，是我國大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車、工程機(jī)械、船舶、大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套。新型城鎮(zhèn)化需要擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)備，公司將受益。
江鈴汽車：以電動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合，正在顯著地改變汽車的生產(chǎn)方式、銷售方式和使用方式，已經(jīng)延續(xù)了百年的汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨巨變。
萬向錢潮：公司是目前國內(nèi)主要的獨(dú)立汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)基地之一，專業(yè)生產(chǎn)底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)、汽車傳動系統(tǒng)、汽車燃油排氣系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成。
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