上市電池托盤(pán)公司（2025/9/9）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，上市電池托盤(pán)公司有：

華域汽車（600741）：

國(guó)內(nèi)汽車零部件龍頭，公司積極拓展新能源汽車配套市場(chǎng)，現(xiàn)有包括電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器、電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、電子制動(dòng)系統(tǒng)、電控扭矩管理器、電子泵、電池管理系統(tǒng)等在內(nèi)的零部件產(chǎn)品。

近5日華域汽車股價(jià)上漲4.19%，總市值上漲了27.43億，當(dāng)前市值為665.86億元。2025年股價(jià)上漲15.17%。

眾源新材（603527）：

公司于2022年3月6日披露2022年度非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案，擬定增募集資金總額不超7.5億元，用于年產(chǎn)10萬(wàn)噸高精度銅合金板帶及5萬(wàn)噸銅帶坯生產(chǎn)線項(xiàng)目、年產(chǎn)5萬(wàn)噸電池箔及補(bǔ)充流動(dòng)資金。其中年產(chǎn)10萬(wàn)噸高精度銅合金板帶及5萬(wàn)噸銅帶坯生產(chǎn)線項(xiàng)目總投資8.6億元，公司一直專注于紫銅帶箔材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，公司紫銅帶箔材產(chǎn)品生產(chǎn)能力由設(shè)立之初的0.6萬(wàn)噸/年，逐步增加至目前的10萬(wàn)噸/年；年產(chǎn)5萬(wàn)噸電池箔總投資3.5億元，該項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司將進(jìn)入電池箔領(lǐng)域，為公司抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇、逐步進(jìn)入新能源領(lǐng)域奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在近5個(gè)交易日中，眾源新材有3天上漲，期間整體上漲1.49%。和5個(gè)交易日前相比，眾源新材的市值上漲了5388.51萬(wàn)元，上漲了1.49%。

祥鑫科技（002965）：

公司與小米汽車建立了合作關(guān)系，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括了汽車模具、汽車車身結(jié)構(gòu)件、動(dòng)力電池箱體等產(chǎn)品。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.46%，最高價(jià)為44.19元，總市值上漲了5307.61萬(wàn)，當(dāng)前市值為116.58億元。

華達(dá)科技（603358）：

2018年6月11日公告，公司擬支付2.4735億元現(xiàn)金收購(gòu)江蘇恒義汽配股份有限公司51%股份。江蘇恒義主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車底盤(pán)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品分為傳統(tǒng)商用車車橋產(chǎn)品和新能源汽車產(chǎn)品，新能源汽車產(chǎn)品主要包括電池箱下托盤(pán)總成、電驅(qū)變速箱產(chǎn)品等。江蘇恒義2018年度、2019年度、2020年承諾凈利潤(rùn)數(shù)分別為4500萬(wàn)元、5500萬(wàn)元、6500萬(wàn)元，合計(jì)1.65億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.32%，最高價(jià)為43.43元，總市值下跌了2.63億。

和勝股份（002824）：

公司為寧德時(shí)代、提供電池托盤(pán)等，規(guī)劃中將導(dǎo)入光伏太能，減少高碳能源投入，最終實(shí)現(xiàn)“零碳產(chǎn)品”。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.8%，最高價(jià)為21.3元，總市值下跌了1億。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。