大飛機(jī)概念龍頭（2025/5/15）

大飛機(jī)概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，大飛機(jī)概念龍頭有：

西部超導(dǎo)：大飛機(jī)龍頭。

從西部超導(dǎo)近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.73%，最高為2022年的10.8億元。

回顧近5個(gè)交易日，西部超導(dǎo)有2天下跌。期間整體下跌2.62%，最高價(jià)為52元，最低價(jià)為49.2元，總成交量5463.57萬(wàn)手。

國(guó)內(nèi)低溫超導(dǎo)線材商業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，參與了C919大飛機(jī)的研制及部分材料供應(yīng)。

中航光電：大飛機(jī)龍頭。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，中航光電近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為21.67%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2019年的91.59億元，最高為2023年的200.74億元。

回顧近5個(gè)交易日，中航光電有3天下跌。期間整體下跌4.5%，最高價(jià)為43.65元，最低價(jià)為41.21元，總成交量1.3億手。

2020年4月9日回復(fù)稱(chēng)公司大飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)完成研制保障條件建設(shè)的和研制機(jī)型的交付，正在為批產(chǎn)工作做準(zhǔn)備。

南方精工：大飛機(jī)龍頭。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，南方精工近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為13.3%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2019年的4.07億元，最高為2023年的6.71億元。

在近5個(gè)交易日中，南方精工有3天上漲，期間整體上漲8.35%。和5個(gè)交易日前相比，南方精工的市值上漲了7.41億元，上漲了8.35%。

中航西飛：大飛機(jī)龍頭。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為25.51%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2020年的3.71億元，最高為2024年的9.21億元。

回顧近5個(gè)交易日，中航西飛有3天下跌。期間整體下跌0.24%，最高價(jià)為26.1元，最低價(jià)為24.02元，總成交量2.72億手。

新大洲A：在近30個(gè)交易日中，新大洲A有13天上漲，期間整體上漲1.5%，最高價(jià)為4.8元，最低價(jià)為4.44元。和30個(gè)交易日前相比，新大洲A的市值上漲了5873.9萬(wàn)元，上漲了1.5%。

航發(fā)控制：在近30個(gè)交易日中，航發(fā)控制有17天下跌，期間整體下跌3.06%，最高價(jià)為20.22元，最低價(jià)為19.41元。和30個(gè)交易日前相比，航發(fā)控制的市值下跌了7.76億元，下跌了3.06%。

皖維高新：回顧近30個(gè)交易日，皖維高新下跌4.05%，最高價(jià)為4.77元，總成交量10.42億手。

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