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2025年國內(nèi)油價調(diào)整時間表最新消息,新能源車跟油車哪個劃算 (2)

2025-06-19 05:37 南方財富網(wǎng)

6月19日全國各地汽油最新價格(今日油價)?

油車和新能源車到底誰更省錢?

油車和電車誰更省錢需結(jié)合具體使用場景介紹,高里程、有家充條件選電車更省錢,低里程、無家充條件油車更具性價比,以下是具體介紹:

油車更省錢的情況:

購車成本與殘值

電車普遍比同級別油車貴3-5萬元,以30萬車型為例,電車初始購車成本更高,而油車無需承擔(dān)電池技術(shù)溢價。

十年后,油車殘值可達(dá)原價的10%-15%(約5-5萬元),而電車殘值普遍趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬元)。若計入電池更換成本,電車十年總支出可能反超油車3-8萬元。

保險費(fèi)用差距:

電車年均保險費(fèi)用比油車高1000-2500元,十年累計差額達(dá)1-5萬元。

保養(yǎng)項目少:

電車保養(yǎng)雖結(jié)構(gòu)簡單、年均保養(yǎng)費(fèi)低至500元(油車需2000元),但十年總保養(yǎng)差額僅1-5萬元,難以彌補(bǔ)保險差距。

電車省錢優(yōu)勢及場景:

能源成本

電車百公里電費(fèi)僅需06-12元,油車則需5-8元。十年行駛15萬公里,電車電費(fèi)約8-16萬元,而油車油費(fèi)高達(dá)4-8萬元。

方案優(yōu)惠方面:

新能源車可享受購置稅減免(如20萬元燃油車需約77萬元購置稅,電車可免)、部分地區(qū)購車補(bǔ)貼等優(yōu)惠,直接降低購車支出。

折舊成本:

十年后,油車殘值可達(dá)原價的10%-15%(約5-5萬元),而電車殘值普遍趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬元)。若計入電池更換成本,電車十年總支出可能反超油車3-8萬元。

保養(yǎng)費(fèi)用低:

電車維修成本可能比燃油車高出30%,雖然保養(yǎng)項目少,但維修時涉及電池等部件,成本較高。

高里程使用場景:

對于低里程用戶或無家充條件的用戶來說,油車可能更具性價比。因為電車在頻繁長途或低溫環(huán)境下會加劇續(xù)航焦慮,充電時間成本和續(xù)航折損會進(jìn)一步拉低實用性。

綜合考量:

高里程用戶:對于每年行駛里程較高的用戶來說,電車在能源成本和保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢將更加明顯。特別是在有家充條件的情況下,電車的用車成本將遠(yuǎn)低于油車。

殘值表現(xiàn)穩(wěn)定:

十年后,油車殘值可達(dá)原價的10%-15%(約5-5萬元),而電車殘值普遍趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬元)。若計入電池更換成本,電車十年總支出可能反超油車3-8萬元。

低里程用戶:

在頻繁長途或低溫環(huán)境下,電車的續(xù)航焦慮和充電時間成本(如高速充電需額外10小時/1500公里)會拉低實用性,而油車無需擔(dān)心此類問題。此外,油車保養(yǎng)得當(dāng)可行駛十幾二十年,使用壽命相對更長。

二手車保值需求:

油車殘值率普遍高于電車,5年后油車殘值可達(dá)原價的10%-15%(約5-5萬元),而電車殘值趨近于零,甚至需額外支付電池更換費(fèi)用(約5-13萬元)。

油價數(shù)據(jù)僅供參考,請以您所在地區(qū)的加油站報價為準(zhǔn)。南方財富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息,對使用該油價信息所導(dǎo)致的結(jié)果概不承擔(dān)任何責(zé)任。