2021年哪些才是運(yùn)輸設(shè)備龍頭？哪些股票最有可能會大漲？

　　運(yùn)輸設(shè)備龍頭有：

　　中國中車：運(yùn)輸設(shè)備龍頭。時(shí)速250公里標(biāo)準(zhǔn)動車組、160公里快捷貨車、馱背運(yùn)輸車等各種高端鐵路裝備研制取得積極進(jìn)展，無人駕駛技術(shù)、城鎮(zhèn)水處理技術(shù)等重大專項(xiàng)取得突破。

　　交大思諾：北京交大思諾科技股份有限公司成立于2001年6月6日，公司于2005年首批通過鐵道部鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)定。

　　日月明：根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局頒布的《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》，屬于“鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)(C37)”中的“鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造(C3716)”。

　　中國船舶：造船業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，主要包括，10萬噸以上/17萬噸、20萬噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬噸/3.95萬噸/4.5萬噸/5.3萬噸/6.4萬噸等靈便型散貨船系列；11.3萬噸阿芙拉型油輪、15.8萬噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開發(fā)了20萬噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬立方米大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)、40萬載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開中國豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。

　　中船防務(wù)：澄西揚(yáng)州主要從事5萬噸級及以下的成品油船、化學(xué)品船、液化氣船、海上石油工程船等各類船舶的生產(chǎn)銷售和成品油、化學(xué)品的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　康尼機(jī)電：干線鐵路方面，2016年7月13日，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部和中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃指出，到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里；到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里。

　　思維列控：根據(jù)CTCS技術(shù)規(guī)范，我國列控系統(tǒng)以分級形式滿足不同線路運(yùn)輸需求，契合我國鐵路運(yùn)輸組織需求、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯、技術(shù)儲備雄厚的LKJ列控系統(tǒng)未來在160km/h及以下線路區(qū)段仍將發(fā)揮重要作用，并作為我國鐵路機(jī)車設(shè)備信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ)；CTCS-2、CTCS-3級列控系統(tǒng)在時(shí)速200km/h及以上區(qū)段承擔(dān)列車運(yùn)行控制功能。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。